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原文传递新能源汽车高效热管理系统

专利名称：	新能源汽车高效热管理系统
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车高效热管理系统，包括设置在HVAC总成以外的集成换热部件、电磁热力膨胀阀、电池包、压缩机、冷凝器和电池低温散热器，其中，所述集成换热部件和电磁热力膨胀阀紧密贴合，以进行热交换。采用本发明提供的新能源汽车高效热管理系统，设计巧妙，易于实现，当环境温度低于电池低温散热器的水温时，采用风冷加水冷的传统冷却方式，不仅稳定可靠，而且能耗极低，基本不会影响新能源汽车的续航里程；当环境温度高于电池低温散热器的水温时，采用传统空调制冷的方式，不仅换热效率极高，而且不受环境温度的影响，换热过程稳定可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆精信汽车热能科技有限公司
发明人：	田茂果;吉昌辉
专利状态：	有效
申请号：	CN201811460330.3
公开号：	CN109398032A
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216
代理人：	蔡冬彦
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2层208室
主权项：	1.一种新能源汽车高效热管理系统，其特征在于：包括设置在HVAC总成(1)以外的集成换热部件(5)、电磁热力膨胀阀(6)、电池包(7)、压缩机(8)、冷凝器(9)和电池低温散热器(23)，其中，所述集成换热部件(5)和电磁热力膨胀阀(6)紧密贴合，以进行热交换；所述集成换热部件(5)和电池包(7)串联形成电池换热回路(a)，所述电池低温散热器(23)和电池包(7)串联形成电池低温冷却回路(g)，所述压缩机(8)、冷凝器(9)、电磁热力膨胀阀(6)依次串联形成电池高温冷却回路(b)；当电池包(7)需要冷却时，如果环境温度低于电池低温散热器(23)的水温，所述电池低温冷却回路(g)启动，如果环境温度高于电池低温散热器(23)的水温，所述电池高温冷却回路(b)和电池换热回路(a)同时启动。
所属类别：	发明专利