原文传递
起步释放控制方法及起步释放控制系统
| 专利名称： | 起步释放控制方法及起步释放控制系统 |
| 摘要： | 本发明提供了一种起步释放控制方法及起步释放控制系统，其中，该方法包括如下步骤：获取步骤，获取副驾乘客信号和副驾安全带信号；判定步骤，判断获取步骤中的副驾乘客信号和副驾安全带信号是否同时满足各自的预设条件，如果同时满足各自的预设条件，则释放电子驻车。本发明中一方面实现了手动挡车辆自动释放电子驻车的目的，另一方面也避免了只获取主驾的安全带状态和车门状态，而在副驾的车门没有完全关闭或副驾位置有乘客但副驾乘客未系好安全带的情况下就释放电子驻车，所导致的存在安全隐患的问题，从而保证了乘车人员的安全。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 发明人： | 陆群;张路西 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811230512.1 |
| 公开号： | CN109398333A |
| 代理机构： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 |
| 代理人： | 芦玲玲 |
| 分类号： | B60T7/12(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋（科技创新功能区） |
| 主权项： | 1.一种起步释放控制方法，其特征在于，包括如下步骤：获取步骤，获取副驾乘客信号和副驾安全带信号；判定步骤，判断所述获取步骤中的副驾乘客信号和副驾安全带信号是否同时满足各自的预设条件，如果同时满足各自的预设条件，则释放电子驻车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
