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原文传递一种公铁两用车钢轨导向装置

专利名称：	一种公铁两用车钢轨导向装置
摘要：	本发明公开了一种公铁两用车钢轨导向装置，安装在车辆的车架上，包括：构架、油缸、轮轴总成、转轴和弹簧。轮轴总成设置于构架的下方，轮轴总成通过转轴与构架连接，轮轴总成能绕转轴并相对于构架转动。弹簧设置于轮轴总成沿轴向的两端，并与构架相连。构架与车架上的车架安装座铰接，构架可绕车架安装座转动。油缸的一端铰接在车架安装座上，油缸的另一端与构架铰接，通过油缸的伸缩实现钢轨导向装置的升降，并通过钢轨导向装置的升降实现车辆铁路或公路走行模式的转换。本发明能够解决现有钢轨导向装置存在的导向轮为刚性连接，不能适应钢轨左右高低不平顺的情况，且结构复杂，占用空间的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人：	李石平;朱红军;李永江;陈新华;汪海;尹向阳;王琰;唐辉;刘勇
专利状态：	有效
申请号：	CN201811384584.1
公开号：	CN109455046A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	罗满
分类号：	B60F1/00(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F1
申请人地址：	412007 湖南省株洲市天元区黄河南路199号
主权项：	1.一种公铁两用车钢轨导向装置，安装在车辆(9)的车架(10)上，其特征在于，包括：构架(1)、油缸(2)、轮轴总成(3)、转轴(4)和弹簧(5)；所述轮轴总成(3)设置于所述构架(1)的下方，所述轮轴总成(3)通过所述转轴(4)与构架(1)连接，所述轮轴总成(3)能绕转轴(4)并相对于所述构架(1)转动；所述弹簧(5)设置于所述轮轴总成(3)沿轴向的两端，并与所述构架(1)相连；所述构架(1)与车架(10)上的车架安装座(7)铰接，所述构架(1)可绕所述车架安装座(7)转动；所述油缸(2)的一端铰接在所述车架安装座(7)上，所述油缸(2)的另一端与所述构架(1)铰接，通过所述油缸(2)的伸缩实现所述钢轨导向装置(100)的升降，并通过所述钢轨导向装置(100)的升降实现所述车辆(9)铁路或公路走行模式的转换。
所属类别：	发明专利