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车辆总质量计算方法和系统
| 专利名称： | 车辆总质量计算方法和系统 |
| 摘要： | 本发明具体涉及一种车辆总质量计算方法和系统。本发明旨在解决车辆总质量计算精度低的技术问题。为此目的，本发明提供了一种车辆总质量计算方法，包括S10：建立车辆在匀速运行时电动机输出功率Pm与车辆总质量m、滚动阻力系数f、空气阻力系数CD和迎风面积A的关系函数F1；S12：建立车辆在加速或爬坡运行时电动机输出功率Pa与车辆总质量m、滚动阻力系数f、空气阻力系数CD和迎风面积A的关系函数F2；S14：通过合并关系函数F1和关系函数F2的方式建立电动机输出功率差值ΔP与车辆总质量m的关系函数F3；S16：通过查表获取电动机输出功率差值ΔP从而确定车辆总质量m。本发明通过将滚动阻力系数f、空气阻力系数CD、迎风面积A消除，以此提高车辆总质量的计算精度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 发明人： | 白雪松;程路阳;宋琳;何后才 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811137024.6 |
| 公开号： | CN109466561A |
| 代理机构： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 |
| 代理人： | 郎志涛 |
| 分类号： | B60W40/13(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W40 |
| 申请人地址： | 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
| 主权项： | 1.一种车辆总质量计算方法，其特征在于，所述车辆总质量计算方法包括如下步骤：S10：建立车辆在匀速运行时电动机输出功率Pm与车辆总质量m、滚动阻力系数f、空气阻力系数CD和迎风面积A的关系函数F1；S12：建立所述车辆在加速或爬坡运行时电动机输出功率Pa与所述车辆总质量m、所述滚动阻力系数f、所述空气阻力系数CD和所述迎风面积A的关系函数F2；S14：通过合并所述关系函数F1和所述关系函数F2的方式建立电动机输出功率差值ΔP与所述车辆总质量m的关系函数F3；S16：通过查表获取所述电动机输出功率差值ΔP从而确定所述车辆总质量m。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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