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原文传递车辆路面坡度计算方法及系统

专利名称：	车辆路面坡度计算方法及系统
摘要：	本发明公开一种车辆路面坡度计算方法及系统，所述方法包括如下步骤：获取车辆运动时的第一加速度；获取车辆运动时的第二加速度；将第一加速度、第二加速度分别与第一加速度预设阈值、第二加速度预设阈值进行比较；若第一加速度和第二加速度均小于第一加速度预设阈值、第二加速度预设阈值，则根据第一加速度计算得到车辆路面坡度。本发明所述的车辆路面坡度计算方法及系统，先判断第一加速度、第二加速度与加速度预设阈值的大小，再通过第一加速度精确计算出车辆运动时的路面坡度。根据精确计算得到的不同的路面坡度，分不同驻车力进行分段驻车动作，可以减少刹车片的磨损，延长刹车片的使用寿命，增加了整车控制系统的整体安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
发明人：	陈启生;其他发明人请求不公开姓名
专利状态：	有效
申请号：	CN201811171090.5
公开号：	CN109278755A
代理机构：	瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222
代理人：	黄伟丹
分类号：	B60W40/06(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W40
申请人地址：	325400 浙江省温州市平阳县万全轻工家具园区兴隆路111号
主权项：	1.一种车辆路面坡度计算方法，其特征在于包括如下步骤：获取车辆运动时的第一加速度，并将第一加速度与第一加速度预设阈值进行比较；获取车辆运动时的第二加速度，并将第二加速度与第二加速度预设阈值进行比较；若第一加速度小于第一加速度预设阈值，且第二加速度也小于第二加速度预设阈值，则根据第一加速度计算得到车辆路面坡度。
所属类别：	发明专利