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具有感应式充电可能性的混合动力车辆
| 专利名称： | 具有感应式充电可能性的混合动力车辆 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车辆，其包括：电机，用于驱动车辆；电池，用于给电机供电；内燃机，用于产生电能和/或用于直接驱动车辆；设置在内燃机底侧上的次级线圈，用于为电池感应充电；和高度可调的内燃机支承装置，用于将内燃机固定在车辆的行驶机构上，其中，内燃机支承装置构成为用于，为了充电过程而相对于行驶机构降低内燃机和次级线圈。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 宝马股份公司 |
| 发明人： | M·格兰泽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201780044256.4 |
| 公开号： | CN109476223A |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
| 代理人： | 程猛 |
| 分类号： | B60K6/20(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 1.车辆(1)，尤其是具有感应式充电可能性的混合动力车辆，包括：电机(4)，用于驱动车辆(1)；电池(5)，用于给电机(4)供电；内燃机(6)，用于产生电能和/或用于直接驱动车辆(1)；设置在内燃机(6)底侧上的次级线圈(8)，用于为电池(5)感应充电，和高度可调的内燃机支承装置(9)，用于将内燃机(6)固定在车辆(1)的行驶机构(11)上，其中，内燃机支承装置(9)构成为用于，为了充电过程而相对于行驶机构(11)降低内燃机(6)和次级线圈(8)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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