专利名称: |
具有感应式充电可能性的混合动力车辆 |
摘要: |
本发明涉及一种车辆,其包括:电机,用于驱动车辆;电池,用于给电机供电;内燃机,用于产生电能和/或用于直接驱动车辆;设置在内燃机底侧上的次级线圈,用于为电池感应充电;和高度可调的内燃机支承装置,用于将内燃机固定在车辆的行驶机构上,其中,内燃机支承装置构成为用于,为了充电过程而相对于行驶机构降低内燃机和次级线圈。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
宝马股份公司 |
发明人: |
M·格兰泽 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780044256.4 |
公开号: |
CN109476223A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: |
程猛 |
分类号: |
B60K6/20(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6 |
申请人地址: |
德国慕尼黑 |
主权项: |
1.车辆(1),尤其是具有感应式充电可能性的混合动力车辆,包括:电机(4),用于驱动车辆(1);电池(5),用于给电机(4)供电;内燃机(6),用于产生电能和/或用于直接驱动车辆(1);设置在内燃机(6)底侧上的次级线圈(8),用于为电池(5)感应充电,和高度可调的内燃机支承装置(9),用于将内燃机(6)固定在车辆(1)的行驶机构(11)上,其中,内燃机支承装置(9)构成为用于,为了充电过程而相对于行驶机构(11)降低内燃机(6)和次级线圈(8)。 |
所属类别: |
发明专利 |