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原文传递用于车辆的感应式充电单元

专利名称：	用于车辆的感应式充电单元
摘要：	本发明说明了一种用于车辆的感应式充电单元(100)。该充电单元(100)包括带有底面的槽状的基架(130)和在侧向包围底面的侧壁，其中，底面和侧壁形成槽。此外，充电单元(100)还包括与底面对置的顶面、用于与配属于车辆的次级线圈(203)感应式耦合的主线圈(103)，其中，主线圈(103)布置在槽中，以及布置在槽中的填料(107)，填料机械固紧地包围主线圈(103)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	宝马股份公司
发明人：	J·克拉默尔;D·黑尔姆;F·尼德迈尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201780061361.9
公开号：	CN109843635A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	刘盈
分类号：	B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	德国慕尼黑
主权项：	1.一种用于车辆的感应式充电单元(100)，包括： -带有底面的槽状的基架(130)和在侧向包围底面的侧壁，其中，底面和侧壁形成槽， -与底面对置的顶面， -主线圈(103)，所述主线圈用于与配属于车辆的次级线圈(203)感应式耦合，其中，主线圈(103)布置在槽中，以及 -布置在槽中的填料(107)，所述填料机械固紧地包围主线圈(103)。 2.按照权利要求1所述的充电单元(100)，其中，所述基架(130)具有从底面朝着顶面指向的拱曲部(131、133)。 3.按照权利要求2所述的充电单元(100)，其中，所述基架(130)在拱曲部(131、133)的边缘上具有支承面(137)，并且所述主线圈(103)和所述基架(130)的拱曲部(131、133)彼此布置成，使得在被车辆驶越时出现的机械力(F)从顶面朝着支承面(137)地绕过所述主线圈(103)地传导。 4.按照前述权利要求2或3中的任一项所述的充电单元(100)，其中，所述基架(130)的侧壁中的其中一个侧壁由所述基架(130)的拱曲部(131)形成。 5.按照权利要求4所述的充电单元(100)，其中，所述基架(130)的由所述基架(130)的拱曲部(131)形成的侧壁具有背对所述槽的外侧，该外侧构造成用于被车辆驶越的斜坡。 6.按照前述权利要求1至5中的任一项所述的充电单元(100)，其中，侧壁的背对底面的上棱边相应用顶面封闭。 7.按照前述权利要求1至6中的任一项所述的充电单元(100)，其中，所述基架(130)一体式构造。 8.按照前述权利要求1至7中的任一项所述的充电单元(100)，其中，所述基架(130)构造成经拉深的金属板。 9.按照前述权利要求1至8中的任一项所述的充电单元(100)，还包括铁氧体结构(105)，该铁氧体结构带有 -环形体(1053)，以及 -横向于该环形体(1053)延伸的径向元件(1051)，所述径向元件通过环形体(1053)彼此联接并且彼此间隔开地布置。 10.按照前述权利要求1至9中的任一项所述的充电单元(100)，其中，所述铁氧体结构(105)布置在所述基架(130)的侧壁的背对底面的上棱边的下方和/或与所述基架的侧壁的面朝槽的相应内侧间隔开布置。 11.按照前述权利要求1至10中的任一项所述的充电单元(100)，其中，所述填料(107)构造成由GFK或带环氧树脂的短纤维制成的浇注料。 12.按照前述权利要求1至11中的任一项所述的充电单元(100)，其中，所述填料(107)形成所述充电单元的顶面。 13.按照前述权利要求1至11中的任一项所述的充电单元(100)，还包括顶板(140)，该顶板形成所述充电单元(100)的顶面，其中，顶板(140)具有相应在侧向超出所述基架(130)侧壁的超出部(141)，并且该超出部(141)相应具有朝着所述基架(130)底面的弯曲部，从而超出部(141)相应遮盖侧面的背对所述槽的外侧。 14.按照前述权利要求1至13中的任一项所述的充电单元(100)，其中，所述顶面具有背对所述底面的隆起(143)。 15.按照前述权利要求1至14中的任一项所述的充电单元(100)，还包括用于探测在所述主线圈(103)的磁场范围内的金属异物的柔性的传感器织物(115)。
所属类别：	发明专利