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原文传递一种汽车减震器连接板自动上下料装置

专利名称：	一种汽车减震器连接板自动上下料装置
摘要：	一种汽车减震器连接板自动上下料装置，包括上下料工作台，上下料工作台底面四角分别固定安装立柱，上下料工作台的两侧分别设有上料支架，上料支架的顶面分别固定连接震动上料盘底座的底面，震动上料盘的上料出口处分别固定安装剔除装置，震动上料盘的出口处分别设有料道，料道上端入口的管道外周分别与对应的震动上料盘出口处的盘壁内侧固定连接。完成下料工作后，上料气缸带动芯轴复位，下料气缸带动下料挡板复位，自动化程度高，提高工作效率的同时可靠性高，能够实现自动化上下料，减轻工作人员的劳动强度，能够为企业降低生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	辽宁工业大学
发明人：	曹世衡;王宇钢
专利状态：	有效
申请号：	CN201820968115.3
公开号：	CN208603254U
代理机构：	济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310
代理人：	单玉刚
分类号：	B65G47/14(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	121001 辽宁省锦州市古塔区士英街169号
主权项：	1.一种汽车减震器连接板自动上下料装置，其特征在于：包括上下料工作台（1），上下料工作台（1）底面四角分别固定安装立柱（2），上下料工作台（1）的两侧分别设有上料支架（3），上料支架（3）的顶面分别固定连接震动上料盘（4）底座的底面，震动上料盘（4）的上料出口处分别固定安装剔除装置（5），震动上料盘（4）的出口处分别设有料道（6），料道（6）上端入口的管道外周分别与对应的震动上料盘（4）出口处的盘壁内侧固定连接，上下料工作台（1）顶面前部两侧分别固定连接上料器（7）的底面，两个上料器（7）相互交错，上料器（7）顶面的外侧分别固定连接对应的料道（6）下端出口的管道外周，上下料工作台（1）顶面两侧分别固定连接定位气缸（8）的底面，两个定位气缸（8）位于两个上料器（7）之间，两个定位气缸（8）的活塞杆朝向内侧；上下料工作台（1）的顶面前侧固定连接上料气缸（9）的底面，上料气缸（9）的活塞杆朝后，上料气缸（9）的后侧设有纵向的芯轴（28），芯轴（28）的前端与上料气缸活塞杆的后端固定连接，芯轴（28）的后端固定安装定位销（10），定位销（10）内设有压力传感器；上下料工作台（1）顶面后侧开设下料口（11），下料口（11）的顶面和底面均与外界相通，上下料工作台（1）顶面开设纵向的滑槽（16），滑槽（16）位于两个上料器（7）之间，滑槽（16）的后侧与下料口（11）内部相通，下料口（11）的前侧设有L型支架（12），L型支架（12）的顶面与上下料工作台（1）的底面固定连接，L型支架（12）的平行板方向朝后，L型支架（12）的平行板的顶面固定连接下料气缸（13）的底面，下料气缸（13）的活塞杆朝上，下料气缸（13）的活塞杆顶端固定连接下料挡板（14）的底面，下料挡板（14）的前面、两侧能够分别与对应的下料口（11）内壁的前面、两侧接触配合，下料挡板（14）能够在下料口（11）内竖向移动，下料挡板（14）的顶面能够与滑槽（16）底面平齐，下料挡板（14）的前面开设带有倒角的圆孔（29），圆孔（29）与定位销（10）的中心水平，下料口（11）的内壁固定连接下料滑道（15）外周的上部，下料滑道（15）的后面与上下料工作台（1）的底面之间有夹角α，α=６０°‑７０°，下料滑道（15）的前侧顶端能够与下料挡板（14）的后面接触配合，下料滑道（15）后侧设有下料料斗（17），下料料斗（17）的开口朝前，下料滑道（15）能够通过下料料斗（17）的开口插入至下料料斗（17）内。
所属类别：	实用新型