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原文传递电动车辆的车体构造

专利名称：	电动车辆的车体构造
摘要：	本发明提供一种电动车辆的车体构造，其能在从车体前方受到过大的冲击负荷时减轻悬挂车架和变速器的后退。该电动车辆的车体构造具有：前悬挂车架(5)，其安装于左右两侧的地板纵梁(4)；车轮悬吊臂(7)，其支承于该前悬挂车架(5)，并且吊装有左右两侧的前轮；变速器(11)，其沿车体的前后方向配置在所述前悬挂车架(5)的前方；及电动机(12)，其沿着车辆宽度方向配置在该变速器(11)的一侧，在所述前悬挂车架(5)的前侧形成有凹形状部，所述变速器(11)的后端部配置在该凹形状部(5c)，在所述前悬挂车架(5)的后方设有横梁(13)，该横梁(13)构成为朝向后方凸出的凸形状，该横梁(13)设于地板纵梁(4)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	铃木株式会社
发明人：	西田典央;服部信彦
专利状态：	有效
申请号：	CN201811030278.8
公开号：	CN109484489A
代理机构：	北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406
代理人：	孙德崇
分类号：	B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本静冈县
主权项：	1.一种电动车辆的车体构造，其特征在于，该电动车辆的车体构造具有：前悬挂车架，其安装于左右两侧的地板纵梁；车轮悬吊臂，其支承于所述前悬挂车架，并且吊装有左右两侧的前轮；变速器，其沿车体的前后方向配置在所述前悬挂车架的前方；及电动机，其沿着车辆宽度方向配置在所述变速器的一侧，在所述前悬挂车架的前侧形成有凹形状部，所述变速器的后端部配置在所述凹形状部，在所述前悬挂车架的后方设有横梁，该横梁构成为朝向后方凸出的凸形状，该横梁设于所述地板纵梁。
所属类别：	发明专利