专利名称: |
一种扭力梁车桥悬架总成 |
摘要: |
本发明涉及一种扭力梁车桥悬架总成,包括耦合扭力梁、减振器、衬套、横置钢板弹簧、弹性垫块、连杆安装板、连杆总成及弹簧固定支架总成;耦合扭力梁的前端两侧各安装有一个衬套,后端两侧各安装有一个减振器;横置钢板弹簧的两端分别通过弹性垫块、连杆安装板及连杆总成与耦合扭力梁的两侧连接;弹簧固定支架总成设置于横置钢板弹簧上。本技术方案通过采用横置式钢板弹簧结构,大幅提高了车辆转向的稳定性,而且横置钢板弹簧和弹性垫串联,提高了悬架的柔性,减少连接摩擦噪声,提高舒适性,且结构简化重量减轻。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
刘守银 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811543625.7 |
公开号: |
CN109484116A |
代理机构: |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人: |
王立民;周放 |
分类号: |
B60G11/10(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
主权项: |
1.一种扭力梁车桥悬架总成,其特征在于,包括耦合扭力梁、减振器、衬套、横置钢板弹簧、弹性垫块、连杆安装板、连杆总成及弹簧固定支架总成;所述耦合扭力梁的前端两侧各安装有一个所述衬套,后端两侧各安装有一个减振器;所述横置钢板弹簧的两端分别通过所述弹性垫块、所述连杆安装板及所述连杆总成与所述耦合扭力梁的两侧连接;所述弹簧固定支架总成设置于所述横置钢板弹簧上。 |
所属类别: |
发明专利 |