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一种直连式混合动力驱动系统专用双向纠缠同步离合器
| 专利名称： | 一种直连式混合动力驱动系统专用双向纠缠同步离合器 |
| 摘要： | 本发明公开了一种直连式混合动力驱动系统专用双向纠缠同步离合器，包括外壳、中轴、左轴、右轴、同步卡接器和电磁阀，中轴设在外壳内的中部，左、右轴分别设在中轴的左右两侧，且三者共轴；左、右轴分别通过对应的侧轴支撑轴承与外壳的左右两侧壳壁连接，左、右轴的内侧端分别通过反（正）向单向器或正（反）向单向器与中轴的左右两端连接；同步卡接器可轴向移动地设在中轴上或左轴和右轴上，且与中轴，或与左轴和右轴同步转动，电磁阀控制同步卡接器的左右横移。本发明结构简单，成本低廉，性能可靠，维护便捷，通过本发明的串联，可使直连式混合动力驱动系统以一机多用的方式实现三体混合动力输出，提高节油率降低废气排放量。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 樊朝晖 |
| 发明人： | 樊朝晖 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811626237.5 |
| 公开号： | CN109501582A |
| 代理机构： | 上海申新律师事务所 31272 |
| 代理人： | 竺路玲 |
| 分类号： | B60K6/38(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 215000 江苏省苏州市虎丘区新升新苑2幢406室 |
| 主权项： | 1.一种直连式混合动力驱动系统专用双向纠缠同步离合器，其特征在于：包括一个外壳（1），所述外壳（1）的内部设置有一根中轴、一根左轴和一根右轴，所述中轴水平设置在所述外壳（1）内的中部，所述左轴和所述右轴分别水平设置在所述中轴的左右两侧，且所述左轴和所述右轴分别与所述中轴共轴；所述左轴和所述右轴分别通过对应的侧轴支撑轴承（9）与所述外壳（1）的左右两侧壳壁连接，所述左轴的外侧端露出于所述外壳（1）的左侧壁之外或与所述外壳（1）的左侧壁齐平，所述右轴的外侧端露出于所述外壳（1）的右侧壁之外或与所述外壳（1）的右侧壁齐平，所述左轴的内侧端通过反向单向器（13）或正向单向器（14）与所述中轴的左端连接，所述右轴的内侧端通过正向单向器（14）或反向单向器（13）与所述中轴的右端连接；在所述中轴上，或在所述左轴和所述右轴上设置有用于实现所述中轴与所述左轴或所述右轴交替同步卡接的同步卡接器，所述同步卡接器可轴向移动地套设在所述中轴，或所述左轴和所述右轴上，且与所述中轴，或与所述左轴和所述右轴同步转动，所述同步卡接器的左右横向移动受设置在所述外壳（1）内部的电磁阀（6）的控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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