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遥控水冷耐高温轮式和履带车底盘
| 专利名称： | 遥控水冷耐高温轮式和履带车底盘 |
| 摘要： | 遥控水冷耐高温轮式和履带车底盘属消防车技术领域，遥控水冷耐高温轮式车底盘安装有管状底盘大梁（9）、前接水槽（12）、前喷水管（13）、后接水槽（19）、后喷水管（23）、水冷的前车轮（10）、后车轮（7）和电动方向盘（1）等。遥控水冷耐高温履带车底盘安装有水冷行走支架（43）、支架横梁（49），冷却水管（44）、支喷水管（41）、齿轮箱接水槽（26），水冷的驱动轮（40）、引导轮（45）、托带轮（31）、支重轮（42）等。在这两种车底盘上都安装有防水电线消防水带（38）、摄像头水冷箱（65）、有毒气体检测仪（36）、网络摄像头（30）、遥控器接收机（20）等。本实用新型设计合理、结构简单、操作方便、安全可靠、成本低廉。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 陈贵文 |
| 发明人： | 陈贵文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820443846.6 |
| 公开号： | CN208646966U |
| 分类号： | B62D21/16(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区自兴街62号保利清华颐园小区6号楼1单元3202室 |
| 主权项： | 1.一种遥控水冷耐高温轮式车底盘，其包括底盘大梁(9)、前轴(16)、转向器(15)、前轮车(10)、后车轮(7)、后轴套(24)、传动齿轮箱(21)，其特征在于：前接水槽(12)是安装在前轴(16)和转向器(15)上的接水槽，把前轴(16)和转向器(15)包围在内，在前接水槽(12)内安装有前喷水管(13)，前喷水管(13)前端安装有雾化喷头(51)，前喷水管(13)是和管状的底盘大梁(9)相通的四通水管，它的中间水管喷水到前接水槽(12)内，它的两侧水管伸向两个前车轮(10)，并能喷水到两个前车轮(10)上，前接水槽(12)喷入的冷却水满时能从其上部两边流出到前车轮(10)上；后接水槽(19)是安装在后轴套(24)上的接水槽，它把后轴套(24)和传动齿轮箱(21)包围在内，后接水槽(19)内安装有后喷水管(23)，后喷水管(23)前端安装有雾化喷头(51)，后喷水管(23)是和管状的底盘大梁(9)相通的四通水管，它的中间水管喷水到后接水槽(19)内，它的两侧水管伸向两个后车轮(7)并能喷水到两个后车轮(7)上，后接水槽(19)喷入的冷却水满时能从两边流出到后车轮(7)上；前车轮(10)是中间呈凹形，在凹形侧安装中心有圆孔的挡水板(27)，前喷水管(13)的雾化喷头(51)能将冷却水喷到前车轮(10)上和通过挡水板(27)圆孔喷进车轮内存水槽(28)中进行水冷却；后车轮(7)是中间呈凹形，在凹形侧安装中心有圆孔的挡水板(27)，后喷水管(23)的雾化喷头(51)能将冷却水喷到后车轮(7)上和通过挡水板(27)圆孔喷进车轮内存水槽(28)中进行水冷却；防水电线消防水带(38)由消防水带接头(56)、接头活节(57)、接头活节接管(58)、密封胶(59)和消防水带组成，防水电线(35)穿过消防水带和两头的接头活节接管(58)引出来，对两头的接头活节接管(58)中的防水电线(35)用密封胶(59)密封；在消防水带上每平方厘米做出100‑400个0.01‑0.1微米的微孔。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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