详情

原文传递一种集成式纵臂式独立悬架系统

专利名称：	一种集成式纵臂式独立悬架系统
摘要：	本发明公开了一种集成式纵臂式独立悬架系统，包括动力装置，动力装置的左右两侧均套接有心轴，左右两侧的心轴分别与车身连接固定，左右两侧的心轴上均由内向外依次套设有叶片减振器和纵臂，左右两侧的两个叶片减振器的内端分别与动力装置的两端连接，纵臂与相应侧的叶片减振器连接，左侧的叶片减振器与右侧的纵臂之间和右侧的叶片减振器与左侧的纵臂之间均连接有扭杆弹簧，两个纵臂的下端均用于与车轮连接。实现车身高度的自动调节，具有车身减振功能；使车身平台能适应各种复杂地形，实现爬坡、过沟、山地行驶等功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉理工大学
发明人：	徐琳;韩承冷;崔恩康;钟耀辉;何英杰;朱辰飞;吴佳俊;崔家铭;唐瑞
专利状态：	有效
申请号：	CN201811403561.0
公开号：	CN109532363A
代理机构：	湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102
代理人：	崔友明;乐综胜
分类号：	B60G3/18(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G3
申请人地址：	430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
主权项：	1.一种集成式纵臂式独立悬架系统，其特征在于，包括动力装置，动力装置的左右两侧均套接有心轴，左右两侧的心轴分别与车身连接固定，左右两侧的心轴上均由内向外依次套设有叶片减振器和纵臂，左右两侧的两个叶片减振器的内端分别与动力装置的两端连接，纵臂与相应侧的叶片减振器连接，左侧的叶片减振器与右侧的纵臂之间和右侧的叶片减振器与左侧的纵臂之间均连接有扭杆弹簧，两个纵臂的下端均用于与车轮连接。
所属类别：	发明专利