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原文传递一种运输车辆后下部防撞设备

专利名称：	一种运输车辆后下部防撞设备
摘要：	本实用新型提供一种运输车辆后下部防撞设备，包括空心板、凹槽、L型移动架、齿条、开口、齿轮、转轴以及连接座，空心板上端面左部连接在连接座下端，连接座固定在安装板下端面左部位置，开口开设在空心板上端面左部位置，转轴前端贯穿连接座内部前端面并延伸至连接座前侧，转轴后端贯穿连接座内部后端面并延伸至连接座后侧，齿轮套装在转轴环形侧面，L型移动架右端贯穿在空心板内部，齿条下端固定在L型移动架上端面，且齿条上端设置在凹槽内部，凹槽开设在空心板内部上端面，齿轮通过轮齿与齿条相啮合，该设计结构简单，缓冲效果佳，本实用新型结构简单，L型移动架的移动距离长，缓冲效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	诸城捷通物流有限公司
发明人：	赵连春
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821605897.0
公开号：	CN208774621U
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	262222 山东省潍坊市诸城市桃林镇潘池河驻地平日路与松三路交叉路口
主权项：	1.一种运输车辆后下部防撞设备，包括安装板(1)、连接板(2)以及防撞组件(3)，其特征在于：所述连接板(2)上端固定在安装板(1)下端面右部位置，所述防撞组件(3)连接在连接板(2)下端，所述防撞组件(3)包括空心板(31)、凹槽(32)、L型移动架(33)、齿条(34)、开口(35)、齿轮(36)、转轴(37)、扭力弹簧(38)以及连接座(39)，所述空心板(31)右端固定在连接板(2)下端面，所述空心板(31)上端面左部连接在连接座(39)下端，所述连接座(39)固定在安装板(1)下端面左部位置，所述开口(35)开设在空心板(31)上端面左部位置，所述转轴(37)前端贯穿连接座(39)内部前端面并延伸至连接座(39)前侧，所述转轴(37)后端贯穿连接座(39)内部后端面并延伸至连接座(39)后侧，所述齿轮(36)套装在转轴(37)环形侧面，所述L型移动架(33)右端贯穿在空心板(31)内部，所述齿条(34)下端固定在L型移动架(33)上端面，且齿条(34)上端设置在凹槽(32)内部，所述凹槽(32)开设在空心板(31)内部上端面，所述齿轮(36)通过轮齿与齿条(34)相啮合，所述连接座(39)前侧以及后侧的转轴(37)环形侧面均套装有扭力弹簧(38)。 2.根据权利要求1所述的一种运输车辆后下部防撞设备，其特征在于：所述L型移动架(33)左端面固定弹性胶垫，且弹性胶垫通过螺钉与L型移动架(33)相连接。 3.根据权利要求1所述的一种运输车辆后下部防撞设备，其特征在于：连接座(39)前端面右部位置以及后端面右部位置均固定挡杆一，所述挡杆一与扭力弹簧(38)右端相接触，所述转轴(37)环形侧面前部以及后部均固定挡杆二，所述挡杆二与扭力弹簧(38)左端相接触，且挡杆二呈L型结构。 4.根据权利要求1所述的一种运输车辆后下部防撞设备，其特征在于：所述安装板(1)上端面加工有连接孔，所述连接孔内部安装有连接螺栓。 5.根据权利要求1所述的一种运输车辆后下部防撞设备，其特征在于：所述连接座(39)呈凹字型结构，且连接座(39)上端通过螺钉与安装板(1)相连接，所述连接座(39)下端焊接在空心板(31)上端面。
所属类别：	实用新型