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混合动力汽车的控制方法、设备、存储介质及装置
| 专利名称： | 混合动力汽车的控制方法、设备、存储介质及装置 |
| 摘要： | 本发明公开一种混合动力汽车的控制方法、设备、存储介质及装置，其中该混合动力汽车的控制方法通过获取动力电池的充放电功率需求及电池电量信息，根据车辆行驶功率需求确定动力电池放电完成时车辆行驶的最小距离，在距离前方下坡路况为预设距离时控制动力电池对充放电功率需求进行补偿。本发明技术方案能够提前对前方路况进行预判，当前方路况为下坡时，能够采用动力电池提供能量或者提供辅助能量，以在下坡前消耗完动力电池的电量，以便于在下坡时尽量回收更多的能量，从而提高了混合动力汽车的能量回收效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 发明人： | 廖建斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811448459.2 |
| 公开号： | CN109532560A |
| 代理机构： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 |
| 代理人： | 胡海国 |
| 分类号： | B60L58/12(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 510000 广东省广州市南沙区黄阁镇市南大道8号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：获取动力电池的充放电功率需求及电池电量信息，根据车辆行驶功率需求确定动力电池放电完成时车辆行驶的最小距离；响应于预设条件触发，在距离前方下坡路况为预设距离时控制动力电池对充放电功率需求进行补偿，其中所述预设距离大于或等于所述最小距离。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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