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原文传递电动三轮车制动装置

专利名称：	电动三轮车制动装置
摘要：	本发明提出了电动三轮车制动装置，解决了现有技术中电动三轮车制动装置摩擦力不够造成滑车的问题；包括连杆组，用于进行长度调节；第一连接组，用于与车架固定，与连杆组一端连接；第二连接组，用于与车架定，与连杆组另一端连接；第一支撑限位组，与第一连接组活动连接；第二支撑限位组，与第二连接组活动连接；本发明提出的电动三轮车制动装置直接作用于车轮，进行车轮位置限制，提高了车辆制动过程中的稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潍坊红石星机械加工有限公司
发明人：	李山义;李晓芹;李舒宁;袁伟翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910330775.8
公开号：	CN110065478A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	窦军雷
分类号：	B60T1/02(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	261000 山东省潍坊市寒亭区固堤街道办事处李家营村西南角
主权项：	1.电动三轮车制动装置，其特征在于，包括：连杆组(1)，用于进行长度调节；第一连接组(3)，用于与车架(2)固定，与所述连杆组(1)一端连接；第二连接组(4)，用于与车架(2)固定，与所述连杆组(1)另一端连接；第一支撑限位组(5)，与所述第一连接组(3)活动连接；第二支撑限位组(6)，与所述第二连接组(4)活动连接。 2.如权利要求1所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，所述连杆组(1)包括：连接部(11)、第一连杆(12)和第二连杆(13)，所述第一连杆(12)和所述第二连杆(13)相对设置在所述连接部(11)两侧。 3.如权利要求1所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，所述第一连接组(3)包括：第一夹持板(31)和第二夹持板(32)，且所述第一夹持板(31)和所述第二夹持板(32)通过连轴(33)进行连接。 4.如权利要求3所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，所述第一支撑限位组(5)包括：第一支撑臂(51)和第二支撑臂(52)，相对设置在所述第一夹持板(31)和第二夹持板(32)两侧，且一端穿设在所述联轴两端；所述第一支撑臂(51)和所述第二支撑臂(52)的另一端轴连接有固定块(53)，且所述固定块(53)设置在限位块(54)上。 5.如权利要求4所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，所述限位块(54)包括：支撑段(541)和限位段(542)，且所述限位段(542)的远离固定块(53)的一端为弧形结构，且所述弧形结构与车轮相适配。 6.如权利要求3所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，还包括；若干限位钉(34)，穿设在所述第一夹持板(31)和所述第二夹持板(32)上。
所属类别：	发明专利