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原文传递一种联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置

专利名称：	一种联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置
摘要：	本发明公开了一种联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，属于航空系统科技领域。能够在兼容耗氧式、分子筛式惰化装置优点的基础上，解决气体预热和可靠性差的问题，提高惰化效率。本发明包括：压缩机、换热器、调压阀、分子筛吸附床、催化反应器、过滤器、除水器。油箱的一个出口连通大气环境，另一个出口连接换热器的冷侧入口，冷侧出口连接催化反应器的进口。换热器的热侧入口通过压缩机通入冲压空气。热侧出口、调压阀、分子筛吸附床依次连接，分子筛吸附床再连接油箱的一个进口，四通旋转阀还连接催化反应器进口，催化反应器的出口连接油箱进口。本发明联合两种惰化技术，提升了惰化效率，可靠性强，并且为飞机供养系统提供氧气。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京航空航天大学
发明人：	谢辉辉;冯诗愚;彭孝天;朱天宇;周利彪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910358305.2
公开号：	CN110092004A
代理机构：	江苏圣典律师事务所
代理人：	贺翔
分类号：	B64D37/32(2006.01);B;B64;B64D;B64D37
申请人地址：	210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
主权项：	1.一种联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，包括：压缩机、换热器、调压阀、分子筛吸附床、催化反应器、过滤器、除水器；待工作的油箱具有两个进口和两个出口，其中一个出口通过过滤器连通大气环境，另一个出口连接换热器的冷侧入口，冷侧出口连接催化反应器的进口；换热器的热侧入口通过压缩机引来来自发动机的高温高压冲压空气，热侧出口、调压阀、分子筛吸附床依次连接，分子筛吸附床再连接油箱的一个进口；四通旋转阀还连接催化反应器进口，催化反应器的出口连接油箱的另一个进口。 2.根据权利要求1所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述四通旋转阀还连接氧气存储瓶。 3.根据权利要求1或2所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述分子筛吸附床的数量为两个，所述四通旋转阀连接所述分子筛吸附床的其中一个。 4.根据权利要求3所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述分子筛吸附床的内部为沸石。 5.根据权利要求1所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述催化反应器为固定床反应器，内部装有催化剂。 6.根据权利要求1所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述催化剂为Pd-Al2O3负载型催化剂。 7.根据权利要求1所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述压缩机、调压阀还连接控制器。 8.根据权利要求7所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述控制器还连接氧浓度传感器，氧浓度传感器安装在所述油箱内部。 9.根据权利要求7所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述控制器还连接温度传感器，温度传感器设置在所述催化反应器的出口后端。 10.根据权利要求1所述的联合耗氧式及分子筛式燃油箱惰化装置，其特征在于，所述过滤器为纸芯式过滤器。
所属类别：	发明专利