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原文传递备胎取放装置及备胎取放方法

专利名称：	备胎取放装置及备胎取放方法
摘要：	本申请实施例提供了一种备胎取放装置及备胎取放方法，前者包括收卷机构、牵引索和备胎承托机构；通过收卷机构收卷或释放牵引索来驱动备胎承托机构升降，来进行取放备胎；在收卷机构将牵引索完全收卷时，备胎承托机构将备胎卡装固定于后地板上。后者包括下放步骤、平移步骤、拆取步骤、安装回移步骤和上升固定步骤，通过依次实施进行即可实现备胎取放。与技术中的备胎取放装置相比，本申请实施例提供的备胎取放装置具有结构简单、取放备胎操作方便省力的优点，本申请实施例提供的备胎取放方法具有步骤简单、取放备胎操作方便的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	何礼;熊建华;黄杨;郭钢;顾金虎;唐屈雪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910437535.8
公开号：	CN110171750A
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B65H75/38(2006.01);B;B65;B65H;B65H75
申请人地址：	402260 重庆市沙坪坝区江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.一种备胎取放装置，其特征在于，包括收卷机构、牵引索和备胎承托机构；所述牵引索的一端与所述收卷机构连接，另一端与所述备胎承托机构连接；所述收卷机构设置于汽车的后地板上，用于收卷或释放所述牵引索，以使所述备胎承托装置沿竖直方向(H)朝向或远离所述后地板运动；在所述收卷机构将所述牵引索完全收卷工况下，所述备胎承托机构能够将备胎卡装固定于所述后地板上。 2.根据权利要求1所述的备胎取放装置，其特征在于，所述备胎承托机构包括：环形承托板，用于抵接承托备胎中的轮胎；承托肋架，设置于所述环形承托板的中部，用于抵接承托备胎中的轮毂；连接端子，可拆卸设置于所述承托肋架上，用于将所述牵引索与所述承托肋架可拆卸连接。 3.根据权利要求2所述的备胎取放装置，其特征在于，所述环形承托板沿竖直方向(H)的截面形状为U形。 4.根据权利要求2所述的备胎取放装置，其特征在于，在所述环形承托板的背离所述后地板的板面上设置有多个万向滚轮。 5.根据权利要求1所述的备胎取放装置，其特征在于，所述收卷机构包括收卷电机和绞盘，所述绞盘与所述收卷电机传动连接，且能够在所述收卷电机的驱动下收卷或释放所述牵引索。 6.根据权利要求1所述的备胎取放装置，其特征在于，在所述后地板上设置有L形调向板；所述L形调向板包括与所述后地板平行的第一板体和与所述后地板竖直的第二板体；且在所述第一板体和第二板体上分别设置有用于穿装所述牵引索的安装孔；在所述后地板的与所述第一板体的安装孔对应的部位上设置有穿索孔。 7.根据权利要求6所述的备胎取放装置，其特征在于，所述备胎取放装置还包括牵引索筒套，所述牵引索穿装设置于所述牵引索筒套的内部。 8.根据权利要求7所述的备胎取放装置，其特征在于，所述牵引索筒套为L形筒套，且所述L形筒套的一端与所述收卷机构连接，所述L形筒套的另一端依次穿过所述第二板体和所述第一板体上的安装孔并与所述后地板上的穿索孔对接。 9.一种备胎取放方法，其特征在于，包括：下放步骤，启动收卷电机反转，绞盘反转释放牵引索，备胎承托机构沿竖直方向(H)下落至地面；平移步骤，将所述备胎承托机构从车底推移出；拆取步骤，将连接端子从承托肋架上拆卸，并取出所述备胎承托机构中的备胎；安装回移步骤，将所述连接端子与所述承托肋架组装，并将组装后的所述备胎承托机构推移至车底；上升固定步骤，启动收卷电机正转，绞盘正转收卷牵引索，备胎承托机构沿竖直方向(H)上升并固定至汽车的后地板。 10.根据权利要求9所述的备胎取放方法，其特征在于，在所述拆取步骤和所述安装回移步骤之间还包括：破胎收放步骤，将拆卸替换下来的破胎放置于所述备胎承托机构中。
所属类别：	发明专利