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基于标准线路匹配的公交准确定位方法
| 专利名称： | 基于标准线路匹配的公交准确定位方法 |
| 摘要： | 基于标准线路匹配的公交准确定位方法属于公交动态信息采集领域，用 于动态信息发布及动态调度。传统的方法是采用差分、惯性导航或添加路测 设备的方法来提高定位精度，需要额外添加硬件模块提高了设备造价。本发 明根据城市公交车载GPS采集数据的偏移或遗失规律，结合公交运行特点， 在不提高设备造价的基础上，通过与具有高密度形状点的GIS公交线路地图 数据相匹配，从而有效提高GPS定位的准确性的方法。本方法首先生成具有 高密集形状点及准确站点位置的GIS公交线路地图数据，进而以此为参照， 作为纠偏及遗失数据填补依据，将实时采集数据与之进行匹配，得到精确的 位置信息，满足公交定位的要求。该方法也可应用于其他具有固定线路的定 位信息校正问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京工业大学 |
| 发明人： | 陈艳艳;王东柱 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-08-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810118051.9 |
| 公开号： | CN101334288 |
| 分类号： | G01C21/26(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100124北京市朝阳区平乐园100号 |
| 主权项： | 1.基于标准线路匹配的公交准确定位方法，其特征在于，包括以下步骤： 第一步：标准公交线路地理信息生成 具体过程包括： 步骤1：标准线路地理信息采集 将装配有GPS采集设备的车辆沿公交运行的道路从起点到终点匀速行驶， 按1秒间隔接受GPS信息；GPS信息包括经纬度定位信息，车速信息，方位角 信息；每秒接受的GPS定位信息对应的点为线路形状点，当行驶至公交站点 时，进行站点标记，并记录下站点的名称； 步骤2：标准公交线路地理信息后期处理 对采集到的形状点及站点按 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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