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原文传递一种油缸驱动式履带自卸车厢

专利名称：	一种油缸驱动式履带自卸车厢
摘要：	本实用新型涉及一种油缸驱动式履带自卸车厢，底架上表面前部与前挡板A下端固定，底架上表面左、右侧分别固定侧板，底架上表面左、右侧设置的侧板侧壁下部前、后侧水平均匀布置多组轴承，轴承的外圈与侧板侧壁固定，滚轴左端与左侧侧板上的轴承内圈配合连接，滚轴右端与右侧侧板上的轴承内圈配合连接，前、后端的滚轴外部套设环形整体式胶质底板，环形整体式胶质底板上表面前端固定前挡板B，底架后侧壁下端中部固定支撑座，双向多节油缸的缸体贯穿前挡板B，双向多节油缸的缸体与前挡板B固定，双向多节油缸的主轴与支撑座铰接。本实用新型有益效果：油缸不需要很高的压力就可以工作，启动时间短，效率高，不容易损坏，使用寿命长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东畅达专用车有限公司
发明人：	李兆波;张保成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822188725.4
公开号：	CN209320797U
分类号：	B60P1/38(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	274700 山东省菏泽市郓城县杨庄集工业园区
主权项：	1.一种油缸驱动式履带自卸车厢，其特征在于：包括底架（1）、前挡板A（2）、侧板（3）、轴承（4）、滚轴（5）、环形整体式胶质底板（6）、支撑座（7）、双向多节油缸（8）、前挡板B（9），底架（1）上表面前部与前挡板A（2）下端固定连接，底架（1）上表面左、右侧分别固定连接侧板（3），且位于底架（1）上表面左侧的侧板（3）前端与所述前挡板A（2）后侧壁左端固定连接，位于底架（1）上表面右侧的侧板（3）前端与所述前挡板A（2）后侧壁右端固定连接，所述底架（1）上表面左、右侧设置的所述侧板（3）侧壁下部前、后侧水平均匀布置多组轴承（4），且轴承（4）位于所述底架（1）上侧，所述轴承（4）的外圈与所述侧板（3）侧壁固定连接，滚轴（5）左端与所述左侧侧板（3）上的所述轴承（4）内圈配合连接，滚轴（5）右端与所述右侧侧板（3）上的所述轴承（4）内圈配合连接，前、后端的所述滚轴（5）外部套设环形整体式胶质底板（6），且其它所述滚轴（5）位于所述环形整体式胶质底板（6）内部，所述环形整体式胶质底板（6）的左、右端分别与所述底架（1）上表面左、右侧的所述侧板（3）间隙配合，环形整体式胶质底板（6）上表面前端固定连接前挡板B（9），且前挡板B（9）位于所述底架（1）上表面左、右侧设置的所述侧板（3）之间，所述底架（1）后侧壁下端中部固定连接支撑座（7），双向多节油缸（8）的缸体贯穿所述前挡板B（9），且双向多节油缸（8）的缸体与所述前挡板B（9）固定连接，所述双向多节油缸（8）的主轴与所述支撑座（7）铰接。 2.如权利要求1所述的一种油缸驱动式履带自卸车厢，其特征在于：所述的前挡板B（9）后侧壁左、右端分别固定连接密封胶皮（10），且前挡板B（9）左、右端的密封胶皮（10）分别与所述底架（1）上表面左、右侧设置的所述侧板（3）侧壁弹性配合。 3.如权利要求1所述的一种油缸驱动式履带自卸车厢，其特征在于：所述的前挡板B（9）后侧壁上部左、右端分别固定连接导向轮（11），且导向轮（11）与所述前挡板B（9）旋转连接，所述底架（1）上表面左、右侧设置的所述侧板（3）内侧壁上端分别固定设置导轨（12），所述导向轮（11）与所述导轨（12）滚动连接，给前挡板B（9）上端提供导向力，防止前挡板B（9）跑偏。
所属类别：	实用新型