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原文传递电动车辆及电动车辆用控制装置

专利名称：	电动车辆及电动车辆用控制装置
摘要：	提供电动车辆及电动车辆用控制装置。在电动车辆中，能够感受到与传统动力设备类似的重力加速度的变化。在电动车辆(1)中设置：变速器(18)，其根据所供给的变速挡指令值N设定变速挡N，以与变速挡N对应的齿轮比对马达(16)的旋转速度进行减速，驱动车轮(20)旋转；用户操作部(21、22)，其基于用户的操作输出变速挡指令值N和速度操作量Pd；以及控制部(30)，其将直流电压指令值vdc或交流电压指令值vac设定为与变速挡N及速度操作量Pd对应的操作对应值，并且当用户操作部(21、22)的操作中规定的条件成立时，将直流电压指令值vdc或交流电压指令值vac设定为比操作对应值高的值而使加速度产生变化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	西井文哉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910129181.0
公开号：	CN110182063A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	黄志坚;黄纶伟
分类号：	B60L15/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆具备：马达；车轮；直流电压产生部，其根据所供给的直流电压指令值产生直流电压；逆变器，其将所述直流电压转换为基于所供给的交流电压指令值的交流电压，并施加到所述马达；变速器，其根据所供给的变速挡指令值设定变速挡，以与变速挡对应的齿轮比，对所述马达的旋转速度进行减速，驱动所述车轮旋转；用户操作部，其基于用户的操作，输出所述变速挡指令值和速度操作量；以及控制部，其将所述直流电压指令值或所述交流电压指令值设定为与所述变速挡及所述速度操作量对应的操作对应值，并且当所述用户操作部的操作中规定的条件成立时，将所述直流电压指令值或所述交流电压指令值设定为比所述操作对应值高的值而使加速度产生变化。 2.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，所述规定的条件是：所述变速挡被变更；以及在该变更之后经过规定的时间。 3.一种电动车辆用控制装置，其特征在于，所述电动车辆用控制装置被应用于电动车辆，所述电动车辆具有：马达；车轮；直流电压产生部，其根据所供给的直流电压指令值产生直流电压；逆变器，其将所述直流电压转换为基于所供给的交流电压指令值的交流电压，并施加到所述马达；变速器，其根据所供给的变速挡指令值设定变速挡，以与变速挡对应的齿轮比，对所述马达的旋转速度进行减速，驱动所述车轮旋转；以及用户操作部，其基于用户的操作，输出所述变速挡指令值和速度操作量，电动车辆用控制装置将所述直流电压指令值或所述交流电压指令值设定为与所述变速挡及所述速度操作量对应的操作对应值，并且，当所述用户操作部的操作中规定的条件成立时，将所述直流电压指令值或所述交流电压指令值设定为比所述操作对应值高的值而使加速度产生变化。 4.根据权利要求3所述的电动车辆用控制装置，其特征在于，所述规定的条件是：所述变速挡被变更；以及在该变更之后经过规定的时间。
所属类别：	发明专利