专利名称: |
一种超轻型平稳双体无人艇 |
摘要: |
本实用新型创造公开了一种超轻型平稳双体无人艇,包括两个船体,船体的材质为FRP玻璃钢,船体的底部前端设有充气筒,内部后端设有电推进系统,船体通过销型连接装置与船体上端的甲板相连,销型连接装置的两侧设有刚性弹簧,两个船体之间通过结构板柔性连接,两个船体之间设有空隙,两个船体呈对称分布。本实用新型创造采用可塑性较好的FRP玻璃钢与充气筒组成超轻型、水动力性能良好的双体船型,既减轻了船体的重量,又优化了船体的线型,两船体通过柔性结构相连接,使得无人艇在水中更加平稳,两船体中均配备电推进系统,可同时达到调整航速与航行状态,使得无人艇的调节能力大大增强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市海斯比船艇科技股份有限公司 |
发明人: |
施军;吴竹林;黄卓;施宇翔;叶锐平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821915295.5 |
公开号: |
CN209274842U |
代理机构: |
深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
张朝阳;袁浩华 |
分类号: |
B63B35/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B35 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市南山区蛇口渔港渔船修造基地3号厂房 |
主权项: |
1.一种超轻型平稳双体无人艇,其特征在于:包括两个船体,所述船体的材质为FRP玻璃钢,所述船体的底部前端设有充气筒,内部后端设有电推进系统,所述船体通过销型连接装置与所述船体上端的甲板相连,所述销型连接装置的两侧设有刚性弹簧,两个所述船体之间通过结构板柔性连接,两个所述船体之间设有空隙,两个所述船体呈对称分布。 2.根据权利要求1所述的超轻型平稳双体无人艇,其特征在于:所述甲板上设有太阳能板,所述太阳能板为设置在所述船体底部的蓄电池供电,所述蓄电池的底部设有海水冷却管。 3.根据权利要求2所述的超轻型平稳双体无人艇,其特征在于:所述蓄电池位于底壳内,所述底壳的材质为FRP玻璃钢。 4.根据权利要求1所述的超轻型平稳双体无人艇,其特征在于:所述甲板上还设有电子信号设备,所述电子信号设备包括光电雷达、GPS。 5.根据权利要求1所述的超轻型平稳双体无人艇,其特征在于:所述船体的前端和左右两侧削尖。 6.根据权利要求1所述的超轻型平稳双体无人艇,其特征在于:所述充气筒的材质为PVC材料和海帕龙材料。 |
所属类别: |
实用新型 |