专利名称: |
车载充电机内部安装结构和车载充电机 |
摘要: |
本发明提供了一种车载充电机内部安装结构和车载充电机,安装结构包括:壳体、第一配电板、第二配电板、直流铜排和交流铜排,壳体的内部分隔为上腔体和下腔体,第一配电板安装在上腔体中,第二配电板安装于下腔体中,直流铜排及交流铜排均沿竖直方向安装在壳体内,且直流铜排的下端与第二配电板的直流接口插接、上端与第一配电板的直接接口焊接,交流铜排的下端与第二配电板的交流接口插接、上端与第一配电板的交接接口焊接。本发明采用铜排连接件连接避免了线缆连接,也保证了配电板与铜排接触稳定、可靠,避免掉了加工精度导致的安装误差,具有减少连接元件数量、增加连接可靠性、减少成本和故障隐患的优势。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳威迈斯新能源股份有限公司 |
发明人: |
刘钧;冯颖盈;姚顺;罗耀文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910432229.5 |
公开号: |
CN110154800A |
代理机构: |
深圳市中智立信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘蕊 |
分类号: |
B60L53/22(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市南山区北环路第五工业区风云科技大楼501之一 |
主权项: |
1.一种车载充电机内部安装结构,其特征在于,包括:壳体(1)、设置有ODB及DCDC电路的第配电板(2)、设置有PDU电路的第二配电板(3)、直流铜排(4)和交流铜排(5),所述壳体(1)的内部分隔为上腔体(6)和下腔体(7),所述第一配电板(2)安装在所述上腔体(6)中,所述第二配电板(3)安装于所述下腔体(7)中,所述直流铜排(4)及所述交流铜排(5)均沿竖直方向安装在所述壳体(1)内,且所述直流铜排(4)的下端与所述第二配电板(3)的直流接口插接、上端与所述第一配电板(2)的直接接口焊接,所述交流铜排(5)的下端与所述第二配电板(3)的交流接口插接、上端与所述第一配电板(2)的交接接口焊接。 2.根据权利要求1所述的车载充电机内部安装结构,其特征在于,所述直流铜排(4)和交流铜排(5)均包括多个铜条导体(8),所述多个铜条导体通过注塑支架(9)连接成一体,所述注塑支架(9)上形成有至少一个定位柱(10),所述定位柱(10)插入所述壳体(1)的定位孔中。 3.根据权利要求1所述的车载充电机内部安装结构,其特征在于,所述直流铜排(4)与所述第一配电板(2)之间、及所述交流铜排(5)与所述第一配电板(2)之间通过波峰焊焊接。 4.一种车载充电机,其特征在于,包括权利要求1至3中任一项所述的车载充电机内部安装结构。 |
所属类别: |
发明专利 |