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原文传递高压互锁检测装置和车辆

专利名称：	高压互锁检测装置和车辆
摘要：	本实用新型涉及车辆安全保护技术领域，提供一种高压互锁检测装置和车辆，所述高压互锁检测装置包括：诊断模块，与所述高压互锁回路相连接，用于在所述高压互锁回路处于不同状态时输出不同的电信号；以及处理模块，与所述诊断模块相连接，用于接收所述诊断模块输出的电信号，并根据所述诊断模块输出的电信号确定所述高压互锁回路的状态。本实用新型所述的高压互锁检测装置可以在高压互锁回路出现不同的故障时输出不同的信号，具有对高压互锁回路的故障的覆盖率高的优点，还可以使得工作人员可以对高压互锁回路的故障有一个初步的判断，方便工作人员定位故障部位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	蜂巢能源科技有限公司
发明人：	颜广博;仇惠惠;罗旭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822267284.7
公开号：	CN209290181U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	肖冰滨;王晓晓
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	213000 江苏省常州市金坛区华城中路168号
主权项：	1.一种高压互锁检测装置，其特征在于，所述高压互锁检测装置包括：诊断模块，与高压互锁回路相连接，用于在所述高压互锁回路处于不同状态时输出不同的电信号；以及处理模块，与所述诊断模块相连接，用于接收所述诊断模块输出的电信号，并根据所述诊断模块输出的电信号确定所述高压互锁回路的状态。 2.根据权利要求1所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述诊断模块还包括电源VCC，所述电源VCC为所述诊断模块供电。 3.根据权利要求2所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述电源VCC的电压大于5V。 4.根据权利要求2所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述诊断模块包括比较器，所述比较器的一个输入端与所述高压互锁回路相连接，用于将所述诊断模块输入的电压值与所述高压互锁回路输入的电压值进行比较，并根据比较结果输出高电平或低电平。 5.根据权利要求2所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述诊断模块包括：串联连接的电阻R1、电阻R2和电阻R3，所述电阻R1、电阻R2和电阻R3所在线路的输入端连接至所述电源VCC，输出端连接至所述电源VCC的负极，串联连接的电阻R8、高压互锁回路、电阻R9和电阻R10，所述电阻R8、高压互锁回路、电阻R9和电阻R10所在线路的输入端连接至所述电源VCC，输出端连接至所述电源VCC的负极，比较器U1，所述比较器U1的负相输入端A通过电阻R4连接至所述电阻R1和所述电阻R2之间的连接线，正相输入端B通过电阻R6连接至所述电阻R8和所述高压互锁回路之间的连接线，输出端与所述处理模块的I/O接口2相连接，比较器U2，所述比较器U2的正相输入端C通过电阻R5连接至所述电阻R2和所述电阻R3之间的连接线，负相输入端D通过电阻R7连接至所述电阻R9和所述高压互锁回路之间的连接线，输出端与所述处理模块的I/O接口3相连接。 6.根据权利要求5所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述诊断模块还包括：二极管D1，所述二极管D1的正极与所述比较器U1的输出端相连接，负极与所述I/O接口2相连接；二极管D2，所述二极管D2的正极与所述比较器U2的输出端相连接，负极与所述I/O接口3相连接。 7.根据权利要求5所述的高压互锁检测装置，其特征在于，在所述高压互锁回路处于正常状态时，所述比较器U1的反相输入端A的电压大于正相输入端B的电压，并输出低电平；所述比较器U2的正相输入端C的电压小于反相输入端D的电压，并输出低电平。 8.根据权利要求5所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述处理模块的I/O接口1连接至所述电阻R9和所述电阻R10之间的连接线。 9.根据权利要求1所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述处理模块为电池管理系统内的微控制单元MCU。 10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任意一项所述的高压互锁检测装置。
所属类别：	实用新型