专利名称: |
高压互锁检测装置及具有该高压互锁检测装置的电动车 |
摘要: |
本发明提供了高压互锁检测装置及具有该高压互锁检测装置的电动车,高压互锁检测装置包括主控制器、与主控制器串接的至少一个检测模块;检测模块包括:互相连接的被测件、高压单元;主控制器发出至少两路第一低压差分信号传输至检测模块,通过被测件传输至高压单元,通过高压单元回传至被测件,并回传一第二低压差分信号至主控制器;主控制器接收第二低压差分信号,判断第一低压差分信号与第二低压差分信号是否一致,以检测被测件与所述高压单元是否断路。本发明的高压互锁检测装置采用差分通信的方式,传输距离远,抗干扰能力强,可以遍布整车各个控制器,不受线束长度影响。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海海拉电子有限公司 |
发明人: |
彭光清 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-01-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810017946.7 |
公开号: |
CN110014837A |
代理机构: |
北京大成律师事务所 |
代理人: |
李佳铭;沈汶波 |
分类号: |
B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3 |
申请人地址: |
201201 上海市浦东新区建业路411号 |
主权项: |
1.一种高压互锁检测装置,其特征在于, 所述高压互锁检测装置包括:主控制器、与所述主控制器串接的至少一个检测模块; 所述检测模块包括:互相连接的被测件、高压单元; 所述主控制器发出至少两路第一低压差分信号传输至所述检测模块,通过所述被测件传输至所述高压单元,通过所述高压单元回传至所述被测件,并回传一第二低压差分信号至所述主控制器; 所述主控制器接收所述第二低压差分信号,判断所述第一低压差分信号与所述第二低压差分信号是否一致,以检测所述被测件与所述高压单元是否断路。 2.如权利要求1所述的高压互锁检测装置,其特征在于, 所述主控制器的输出端与输入端分别设置有第一低压接插件、第二低压接插件; 所述被测件的两端分别设置有第三低压接插件、第四低压接插件; 所述第一低压接插件、第二低压接插件分别与所述第三低压接插件、第四低压接插件连接,从而连接所述主控制器及所述检测模块。 3.如权利要求2所述的高压互锁检测装置,其特征在于, 所述被测件上设置有第五低压接插件; 所述第三低压接插件、第四低压接插件分别连接至所述第五低压接插件的输入针脚、输出针脚,从而旁路所述被测件。 4.如权利要求3所述的高压互锁检测装置,其特征在于, 所述高压单元上设置有高压接插件; 所述第五低压接插件的输入针脚、输出针脚分别连接至所述高压接插件的输入针脚、输出针脚,从而连接所述被测件及所述高压单元。 5.如权利要求4所述的高压互锁检测装置,其特征在于, 所述第一低压接插件、所述第二低压接插件、所述第三低压接插件及所述第四低压接插件包括两个针脚; 所述第五低压接插件、所述高压接插件包括四个针脚。 6.如权利要求4所述的高压互锁检测装置,其特征在于, 所述高压接插件的针脚长度大于所述第一低压接插件、所述第二低压接插件、所述第三低压接插件、所述第四低压接插件及所述第五低压接插件的针脚长度。 7.如权利要求4所述的高压互锁检测装置,其特征在于, 所述第一低压接插件、所述第二低压接插件、所述第三低压接插件、所述第四低压接插件及所述第五低压接插件之间通过低压线束互相连接。 8.如权利要求7所述的高压互锁检测装置,其特征在于, 所述低压线束为双线线束。 9.如权利要求1所述的高压互锁检测装置,其特征在于, 所述检测模块为一个或多个。 10.一种电动车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的高压互锁检测装置。 |
所属类别: |
发明专利 |