专利名称: |
一种乘用车11座座椅系统 |
摘要: |
本发明涉及车用座椅技术领域,尤其是一种乘用车11座座椅系统,包括驾驶室座椅、以及设置于驾驶室座椅后方的前排座椅、中排座椅和后排座椅,所述驾驶室座椅设置与乘用车驾驶室内,且驾驶室座椅左右设置有两个,所述的前排座椅、中排座椅和后排座椅为乘用车的车头到车尾依次排列,且前排座椅、中排座椅和后排座椅均为3座座椅设置,所述的驾驶室座椅、前排座椅、中排座椅和后排座椅均由高强度钢制成,本发明合理对车体内进行座椅布局,提高了车内空间的利用效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏九龙汽车制造有限公司 |
发明人: |
徐盛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910633366.5 |
公开号: |
CN110217137A |
代理机构: |
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
顾翰林 |
分类号: |
B60N2/005(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
225200 江苏省扬州市江都区浦江东路166号 |
主权项: |
1.一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:包括驾驶室座椅、以及设置于驾驶室座椅后方的前排座椅、中排座椅和后排座椅,所述驾驶室座椅设置与乘用车驾驶室内,且驾驶室座椅左右设置有两个,所述的前排座椅、中排座椅和后排座椅为乘用车的车头到车尾依次排列,且前排座椅、中排座椅和后排座椅均为3座座椅设置,所述的驾驶室座椅、前排座椅、中排座椅和后排座椅均由高强度钢制成。 2.根据权利要求1所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述的前排座椅和中排座椅均为左侧座椅、中间折叠座椅和右侧座椅组合设置。 3.根据权利要求2所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述中间折叠座椅与左侧座椅为铰接配合连接。 4.根据权利要求2所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述的前排座椅和中排座椅均与乘用车车体之间为滑轨滑移连接。 5.根据权利要求4所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述的左侧座椅和右侧座椅为分离式设置,通过滑轨左侧座椅和右侧座椅能够能够在乘用车内单独滑移操作。 6.根据权利要求2所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述的右侧座椅与对应配合连接的滑轨之间为转动连接。 7.根据权利要求1所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述的后排座椅为一体式3座座椅。 8.根据权利要求7所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述的后排座椅与乘用车的车体之间为滑轨滑移连接。 9.根据权利要求1所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述的驾驶室座椅、前排座椅、中排座椅和后排座椅均具有靠背折叠功能。 10.根据权利要求1所述的一种乘用车11座座椅系统,其特征在于:所述的驾驶室座椅、前排座椅、中排座椅和后排座椅,其座椅靠背侧边板、后排靠背纵向方管均由高强度钢制成,其座椅的座盆骨架由镁铝合金制成。 |
所属类别: |
发明专利 |