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用于提高行人安全性的汽车发动机罩
| 专利名称： | 用于提高行人安全性的汽车发动机罩 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车结构技术领域，特别是一种用于提高行人安全性的汽车发动机罩；包括内板和外板，外板的厚度为0.34～0.45mm，内板的厚度为0.25～0.35mm；内板和外板之间填充有铝蜂窝‑EPP泡沫复合芯材，铝蜂窝‑EPP泡沫复合芯材包括蜂窝铝芯和填充在部分所述蜂窝铝芯中的EPP泡沫；蜂窝铝芯的蜂窝胞元的横截面呈正六边形，边长为2.5～6mm，壁厚0.05～0.07mm；EPP泡沫的密度为20～60kg/m3；本发明的发动罩同传统的发动机罩相比，具有更好的缓冲性能和缓冲吸能从而在碰撞时能对行人提供更好的保护；另外，本发明的发动机罩的重量更轻，节能效果明显。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 东莞职业技术学院 |
| 发明人： | 张燕琴 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910571459.X |
| 公开号： | CN110154974A |
| 代理机构： | 东莞市十方专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 黄云 |
| 分类号： | B60R21/34(2011.01);B;B60;B60R;B60R21 |
| 申请人地址： | 523808 广东省东莞市松山湖高新科技产业开发区大学路3号 |
| 主权项： | 1.一种用于提高行人安全性的汽车发动机罩，包括内板和外板，其特征在于：所述外板的厚度为0.34～0.45mm，所述内板的厚度为0.25～0.35mm； 所述内板和所述外板之间填充有铝蜂窝-EPP泡沫复合芯材，所述铝蜂窝-EPP泡沫复合芯材包括蜂窝铝芯和填充在部分所述蜂窝铝芯中的EPP泡沫； 所述蜂窝铝芯的蜂窝胞元的横截面呈正六边形，边长为2.5～6mm，壁厚0.05～0.07mm；所述EPP泡沫的密度为20～60kg/m3。 2.如权利要求1所述的用于提高行人安全性的汽车发动机罩，其特征在于：所述蜂窝胞元的侧壁上开设有若干连通孔。 3.如权利要求1所述的用于提高行人安全性的汽车发动机罩，其特征在于：在每一行蜂窝胞元中，每两个填充有EPP泡沫的蜂窝胞元之间设置有两个连续的没有填充EPP泡沫的蜂窝胞元，且相邻的两行蜂窝胞元之间任意两个填充有EPP泡沫的蜂窝胞元不相邻。 4.如权利要求1所述的用于提高行人安全性的汽车发动机罩，其特征在于：每两个没有填充EPP泡沫的蜂窝胞元之间设置有两个连续的填充EPP泡沫的蜂窝胞元，且相邻的两行蜂窝胞元之间任意两个没有填充EPP泡沫的蜂窝胞元不相邻。 5.如权利要求1～4任意一项所述的用于提高行人安全性的汽车发动机罩，其特征在于：所述EPP泡沫的密度为40kg/m3。 6.如权利要求1～4任意一项所述的用于提高行人安全性的汽车发动机罩，其特征在于：所述蜂窝铝芯的蜂窝胞元的边长为3mm，壁厚0.06mm。 7.如权利要求1～4任意一项所述的用于提高行人安全性的汽车发动机罩，其特征在于：所述铝蜂窝-EPP泡沫复合芯材的厚度为20mm。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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