详情

原文传递可控加减速项装置

专利名称：	可控加减速项装置
摘要：	一种可控加减速顶装置. 由减速顶和加速顶组成, 加、减速顶安装在钢轨侧面, 在它们之间保持一定距离, 并用软管连通. 该装置工作时, 对溜放的车辆需要加速时, 能自动加速; 需要减速时, 能自动减速; 当车辆的溜放速度在规定的速度范围之内时, 对车辆既不加速也不减速, 不需要该装置工作时, 可以锁闭. 此时,对通过的车辆不起任何作用.
专利类型：	发明专利
申请人：	柳州铁路局科学技术研究所
发明人：	刘雄东; 恽延世; 嵇华; 冯素云; 李志广
专利状态：	有效
申请日期：	1987-05-21T00:00:00+0900
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN87103650
公开号：	CN87103650
分类号：	B61J3/08
申请人地址：	广西壮族自治区柳州市上游路二区
主权项：	一种属于铁路专有的控制车辆溜放速度的加减速顶装置，由减速顶装置和加速顶装置组成，加速顶装置和减速顶装置之间用软管连通，其特征在于：可锁闭式加减速顶装置可以在非工作状态下锁闭，且减速顶装置中有减速滑筒组件、压缩空气控制阀、第二临界速度控制机构、气动锁闭机构和壳体。
所属类别：	发明专利