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原文传递车门密封机构和汽车

专利名称：	车门密封机构和汽车
摘要：	本发明提供一种车门密封机构和汽车，该车门密封机构包括：上部密封条，上部密封条安装于B柱导轨、并位于B柱导轨与车玻璃的对接侧；下部密封条，下部密封条安装于车架、并位于所述车架面向车门护板的一侧；接角密封块，所述接角密封块安装于所述车架、并位于后角窗与所述车玻璃和所述车门护板拼合形成的的接角处，其中，所述接角密封块包括：上对接部，所述上对接部挤压密封在所述车玻璃和所述B柱导轨之间并与所述上部密封条的下端对接；下对接部，所述下对接部密封填充在所述车门护板、所述车架和内装饰件之间的空隙内并与所述下密封条的上端对接；以及包角部，所述包角部包裹覆盖所述接角、并连接在所述上对接部和所述下对接部的侧边。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;张钧
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910433672.4
公开号：	CN110154710A
代理机构：	北京德琦知识产权代理有限公司
代理人：	陈舒维;宋志强
分类号：	B60J10/84(2016.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种车门密封机构，其特征在于，包括：上部密封条(1)，所述上部密封条(1)安装于B柱导轨(5)、并位于所述B柱导轨(5)与车玻璃(4)的对接侧；下部密封条(2)，所述下部密封条(2)安装于车架(7)、并位于所述车架(7)面向车门护板(6)的一侧；接角密封块(3)，所述接角密封块(3)安装于所述车架(7)、并位于后角窗(9)与所述车玻璃(4)和所述车门护板(6)拼合形成的的接角处；其中，所述接角密封块(3)包括：上对接部(31)，所述上对接部(31)挤压密封在所述车玻璃(4)和所述B柱导轨(5)之间并与所述上部密封条(1)的下端对接；下对接部(32)，所述下对接部(32)密封填充在所述车门护板(6)、所述车架(7)和内装饰件(8)之间的空隙内并与所述下部密封条(2)的上端对接；以及包角部(33)，所述包角部(33)包裹覆盖所述接角、并连接在所述上对接部(31)和所述下对接部(32)的侧边。 2.根据权利要求1所述的车门密封机构，其特征在于，所述接角密封块(3)开设有贯通所述上对接部(31)和所述包角部(33)的外壁面的疏水槽(34)，并且所述疏水槽(34)与所述上部密封条(1)的上部疏水槽(11)和车门排水孔相连通。 3.根据权利要求2所述的车门密封机构，其特征在于，所述接角密封块(3)内部开设有贯穿所述上对接部(31)和所述下对接部(32)的密封腔(35)，所述密封腔(35)与贯通于所述上部密封条(1)的上部密封腔(12)和贯通于所述下部密封条(2)的下部密封腔(21)相连通。 4.根据权利要求3所述的车门密封机构，其特征在于，所述上对接部(31)具有用于与所述车玻璃(4)密封接触的密封唇(311)和用于与所述B柱导轨(5)相连的导轨连接体(312)；所述密封唇(311)和所述导轨连接体(312)之间形成所述疏水槽(34)和所述密封腔(35)。 5.根据权利要求4所述的车门密封机构，其特征在于，所述导轨连接体(312)包括：支撑主体(312a)，所述支撑主体(312a)的末端与所述密封唇(311)相连；弯折体(312b)，所述弯折体(312b)设置于所述支撑主体(312a)的面向车身外部的一侧并相对所述支撑主体(312a)弯折；外装饰边(312c)，所述外装饰边(312c)相对于所述弯折体(312b)向所述B柱导轨(5)所在侧弯折。 6.根据权利要求5所述的车门密封机构，其特征在于，所述上对接部(31)还包括内饰件连接翼缘(313)，并且所述内饰件连接翼缘(313)与所述支撑主体(312a)之间存在夹角。 7.根据权利要求6所述的车门密封机构，其特征在于，所述支撑主体(312a)、所述弯折体(312b)和所述外装饰边(312c)之间形成凹槽空间；所述内饰件连接翼缘(313)与所述支撑主体(312a)之间和所述凹槽空间内设置有支撑筋(36)。 8.根据权利要求4所述的车门密封机构，其特征在于，所述下对接部(32)形成有与所述内装饰件(8)密封接触的内饰件固定槽(321)和与所述车架(7)密封接触的车架安装槽(322)；所述下部密封条(2)形成有与所述内饰件固定槽(321)相对接的下部内饰件固定槽(22)和与所述车架安装槽(322)相对接的下部车架安装槽(23)；其中，所述密封腔(35)分别与所述内饰件固定槽(321)和所述车架安装槽(322)相邻，并且所述密封腔(35)和所述内饰件固定槽(321)具有与所述车门护板(6)相对的密封侧壁(323)；所述下部密封腔(21)分别与所述下部内饰件固定槽(22)和所述下部车架安装槽(23)相邻，并且所述下部密封腔(21)和所述下部内饰件固定槽(22)具有与所述车门护板(6)相对的下部密封侧壁(24)。 9.根据权利要求4所述的车门密封机构，其特征在于，所述上部密封条(1)具有与所述密封唇(311)相对接的上部密封唇(13)和与所述导轨连接体(312)相对接的上部导轨连接体(14)；所述上部密封唇(13)和所述上部导轨连接体(14)之间形成所述上部疏水槽(11)和所述上部密封腔(12)。 10.根据权利要求1所述的车门密封机构，其特征在于，所述上部密封条(1)、所述接角密封块(3)和所述下部密封条(2)的表面涂覆有颗粒层。 11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-10任一所述的车门密封机构。
所属类别：	发明专利