原文传递
一种可伸缩汽车底盘及使用该底盘的汽车
| 专利名称： | 一种可伸缩汽车底盘及使用该底盘的汽车 |
| 摘要： | 一种可伸缩汽车底盘及使用该底盘的汽车，包括底盘本体，所述底盘本体包括两平行设置的轮轴，在轮轴的两端分别设有轮子，所述轮轴和轮子之间设有调节机构，在两轮轴之间设有动力机构，所述动力机构分别与两轮轴动力相连，在动力机构两侧分别设有支撑板，所述支撑板的两端分别与两轮轴固连，在支撑板上设有若干与车身配合设置的升起机构。本申请将汽车的底盘进行了一体化设置，通过设置调节机构使得整体可进行轮轴长度的调整，从而适应整车的适应能力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 姚先同 |
| 发明人： | 姚先同 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-05-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910461442.9 |
| 公开号： | CN110154999A |
| 代理机构： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) |
| 代理人： | 赵长林 |
| 分类号： | B60S9/14(2006.01);B;B60;B60S;B60S9 |
| 申请人地址： | 272000 山东省济宁市市中区吴泰闸东路125号 |
| 主权项： | 1.一种可伸缩汽车底盘，其特征在于：包括底盘本体，所述底盘本体包括两平行设置的轮轴，在轮轴的两端分别设有轮子，所述轮轴和轮子之间设有调节机构，在两轮轴之间设有动力机构，所述动力机构分别与两轮轴动力相连，在动力机构两侧分别设有支撑板，所述支撑板的两端分别与两轮轴固连，在支撑板上设有若干与车身配合设置的升起机构。 2.根据权利要求1所述的一种可伸缩汽车底盘，其特征在于：所述调节机构包括动力缸，所述动力缸设在轮轴的侧部，所述动力缸内设有活塞，在活塞和轮子之间设有调节杆。 3.根据权利要求2所述的一种可伸缩汽车底盘，其特征在于：所述调节杆外套装有加固杆。 4.根据权利要求3所述的一种可伸缩汽车底盘，其特征在于：所述加固杆与调节杆之间设有滑动原件。 5.根据权利要求4所述的一种可伸缩汽车底盘，其特征在于：所述滑动原件包括套设在调节杆外的卡箍，在卡箍内设有若干安装孔，在安装孔内设有旋转球，所述旋转球分别与调节杆和加固杆抵接设置。 6.根据权利要求1所述的一种可伸缩汽车底盘，其特征在于：所述升起机构为液压缸，一举升杆伸出液压缸设置，在举升杆的顶部设有一支撑盘，所述支撑盘与支撑板平行设置。 7.根据权利要求4所述的一种可伸缩汽车底盘，其特征在于：在加固杆和轮子之间设有密封部。 8.根据权利要求5所述的一种可伸缩汽车底盘，其特征在于：所述密封部与加固杆固连设置，所述密封部滑动套装在调节杆外侧。 9.一种利用权利要求1-8任一所述的可伸缩汽车底盘的汽车，其特征在于：还包括一支撑体，所述支撑体下部与升起机构固连，所述支撑体上设有车身。 10.根据权利要求9所述的一种汽车，其特征在于：所述支撑板之间设有加强筋。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
