专利名称: |
一种承载式车身的加强纵梁 |
摘要: |
本实用新型公开一种承载式车身的加强纵梁,包括相互平行的两个纵梁,两个纵梁之间设置多个桥横梁、转向器支架横梁和加强横梁;纵梁的横截面为Z形,桥横梁和转向器支架横梁均呈U型;加强横梁包括中间梁和位于中间横梁两侧的支架,中间横梁的横截面为U型。该装置能够增加承载式纵梁的安全系数,提高其抗冲击、抗扭转的能力,同时有效降低整车重心,降低整车布置和装配难度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人: |
张晓峰;赵喆;王骆宾 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822050925.3 |
公开号: |
CN209305658U |
代理机构: |
济南泉城专利商标事务所 |
代理人: |
耿媛媛 |
分类号: |
B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
250000 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北藩王路西 |
主权项: |
1.一种承载式车身的加强纵梁,其特征在于,包括相互平行的两个纵梁,两个纵梁之间设置多个桥横梁、转向器支架横梁和加强横梁;所述纵梁的横截面为Z形,所述纵梁包括上翼面、腹面和下翼面,所述上翼面和腹面均设置多个用于连接车身的连接孔;所述桥横梁和转向器支架横梁均呈U型;所述加强横梁包括中间梁和位于中间横梁两侧的支架,所述中间横梁的两端部别位于支架的两翼板之间,所述中间横梁的横截面为U型。 2.如权利要求1所述的一种承载式车身的加强纵梁,其特征在于,所述中间梁和支架之间通过带套筒的长螺栓固定。 3.如权利要求1所述的一种承载式车身的加强纵梁,其特征在于,所述桥横梁和转向器支架横梁均通过螺栓与纵梁连接。 |
所属类别: |
实用新型 |