专利名称: | 铁道车辆驱动系统 |
摘要: | 提供一种铁道车辆驱动系统,管理、控制各机构的电力,得到车辆运行上所需的驱动力和再生运行产生的制动力。由搭载发电机构(10)、电力变换机构(20)、驱动电动机及电力储存机构(50)的第1铁道车辆(1),搭载电力变换装置(20)、驱动电动机及电力储存机构(50)的第2铁道车辆(2)来构成,并将各机构用电力传递机构(40)来连接,备有控制发电机构(10)的发电电力和电力储存机构(50)的蓄电量的电力管理机构(100),电力储存机构(50)储存发电机构(10)发电的电力和再生电力,以发电机构(10)和电力储存机构 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社日立制作所 |
发明人: | 稻荷田聪 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2003-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN03159861.7 |
公开号: | CN1576088 |
分类号: | B60L7/10 |
申请人地址: | 日本东京 |
主权项: | 1.一种铁道车辆驱动系统,由搭载发电机构、电力变换机构及 驱动电动机的第1铁道车辆,搭载将前述发电机构作为电源的电力变 换机构和驱动电动机的第2铁道车辆来构成,其特征在于, 在前述第1铁道车辆和第2铁道车辆的某一方或者双方上设置 电力储存机构。 |
所属类别: | 发明专利 |