专利名称: | 铁路车辆及车辆的运行方法 |
摘要: | 本发明提供一种铁路车辆及车辆的运行方法,在头车(1)的头部设置空气吸入机构(6)、储存吸入空气的空气储罐(9)及排气部(11),头车正像呼吸一样,通过在进入隧道时吸入空气,在从隧道内驶出时排气,降低在头部产生的压力,由此降低微气压。即,在头车(1)的前端部冲进隧道(3)时,如果打开其压力低于大气压(1个气压)的空气储罐的吸入侧控制阀(8),则从空气口(6)吸入的空气经流路(7)储存在空气储罐(9)中。如果头车全部进入隧道,吸入侧控制阀(8)关闭,通过泵(10)从排气口(11)排气。因此,能够在不减小涉及乘 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社日立制作所 |
发明人: | 原田岩;松本雅一 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-08-03T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200410055911.0 |
公开号: | CN1636813 |
分类号: | B61D27/00 |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 1.一种铁路车辆,其特征在于:在头车的头部的车体表面上设置收入 空气的空气口,在比上述头部沿行驶方向靠后方设置排出该收入的空气的 排气口,并且,配置连通该空气口和排气口的空气吸入罐。 |
所属类别: | 发明专利 |