专利名称: |
带有电磁刹车装置的列车及轨道 |
摘要: |
一种带有电磁刹车装置的列车与轨道,包括列车车厢,所述的电磁刹车装置的电磁铁的外部套有电磁线圈,电磁铁一端与底座固定连接,另一端与摩擦片连接,底座安装在列车车厢底板的下部,车厢上设有电池组,电池组与发电机连接,与刹车装置连接;发电机轮与车轴的传动轮连接。轨道的顶面为梯形结构。列车增加电磁刹车装置后,可通过配电装置对电流电压进行控制,使电磁铁具备大小不同的磁力,所以可以同时减速和刹车的双重功能。车内增加了发电和充电设备,可确保列车的用电需要。铁轨的顶面梯形设计,可将铁轨和车轮的接触面减到最小,降低摩擦系数,提 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
李全瑞 |
发明人: |
李全瑞;李欣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-03-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200510012412.8 |
公开号: |
CN1663863 |
分类号: |
B61H7/08 |
申请人地址: |
063000河北省唐山市路南区建工楼105-3-9 |
主权项: |
1、一种带有电磁刹车装置的列车,包括列车车厢,其特征
在于,
a、所述的电磁刹车装置的电磁铁的外部套有电磁线圈,电
磁铁一端与底座固定连接,另一端与摩擦片连接,底座安装在
列车车厢底板的下部;
b、车厢上设有电池组,电池组与发电机连接,与刹车装置
连接;
c、发电机轮与车轴的传动轮连接。 |
所属类别: |
发明专利 |