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一种应用于磁浮线路的复合轨道板
| 专利名称： | 一种应用于磁浮线路的复合轨道板 |
| 摘要： | 本发明一种应用于磁浮线路的复合轨道板，为磁浮交通提供了磁浮轨道板技术方案。该复合轨道板主要由复合轨道板混凝土主板、复合轨道板功能区、方型连接件构成。可提供足够的刚度，有效控制震动，减小运行的磁浮车辆带来的桥梁变形。该磁浮轨道板具有设计新颖，节省材料，安装精度高，跨度小、自重轻、便于加工和运输吊装等优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海交通大学 |
| 发明人： | 滕念管;黄靖宇;孔祥昀;王东洲;徐伟男;吴哲伟;周熊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910579422.1 |
| 公开号： | CN110258204A |
| 代理机构： | 沈阳之华益专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 黄英华 |
| 分类号： | E01B25/30(2006.01);E;E01;E01B;E01B25 |
| 申请人地址： | 200000 上海市徐汇区华山路1954号 |
| 主权项： | 1.一种应用于磁浮线路的复合轨道板，其特征在于，由复合轨道板混凝土主板（1）、复合轨道板功能区（2）、方型连接件（3）构成；复合轨道板混凝土主板（1）采用预应力钢筋混凝土结构，呈长板形，复合轨道板功能区（2）采用钢结构形式，通过方型连接件（3）固定在复合轨道板混凝土主板（1）两侧；复合轨道板混凝土主板（1）下部沿板通长对称分布有两条混凝土主板支座（4）；沿着混凝土主板支座（4）方向预留贯穿复合轨道板混凝土主板（1）上下表面的若干个预留孔洞（5）；所述混凝土主板支座（4）为等腰梯形，短边朝外。 2.根据权利要求1所述的一种应用于磁浮线路的复合轨道板，其特征在于：复合轨道板混凝土主板（1）两侧边沿通长设置有方型连接件（3）。 3.根据权利要求1所述的一种应用于磁浮线路的复合轨道板，其特征在于： 所述方形连接件(3)是中部打通的方形钢管，其一侧面开设短边开口，形成连接件开口面（12），连接件开口面（12）与复合轨道板功能区（2）相连；短边开口对侧的短边面为连接件预埋面（11），连接件预埋面（11）预埋在复合轨道板混凝土主板（1）的两侧面。 4.根据权利要求1所述的一种应用于磁浮线路的复合轨道板，其特征在于：复合轨道板功能区（2），采用钢结构，由侧向导向板（6）、滑行轨道板（7）、燕尾槽（8）、纵向肋板（9）、横向肋板（10）组成； 滑行轨道板（7）在复合轨道板功能区（2）顶部，侧向导向板（6）、纵向肋板（9）在复合轨道板功能区（2）的外侧面和内侧面，均与侧向导向板（6）垂直顶角固结，燕尾槽（8）垂直连接在纵向肋板（9）的下部；横向肋板（10）在复合轨道板功能区（2）内部的下方，将侧向导向板（6）和燕尾槽（8）相连，横向肋板（10）与滑行轨道板（7）平行。 5.根据权利要求3所述的一种应用于磁浮线路的复合轨道板，其特征在于：所述连接件开口面（12）与复合轨道板功能区（2）上的纵向肋板（9）外侧焊接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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