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原文传递一种汽车后悬架装配工装

专利名称：	一种汽车后悬架装配工装
摘要：	本实用新型提供一种应用于汽车后悬架安装辅助设备技术领域的汽车后悬架装配工装，所述的汽车后悬架装配工装的工装基座(1)上的车架左侧定位部件(2)和车架右侧定位部件(3)之间位置设置车架支撑部件(4)，车架左侧定位部件(2)侧面的工装基座(1)上设置能够相对于工装基座(1)滑动的左滑台(5)，车架右侧定位部件(3)侧面的工装基座(1)上设置能够相对于工装基座(1)滑动的右滑台(6)，本实用新型所述的汽车后悬架装配工装，成本低，能够保证汽车后悬架后轮外倾参数在装配时参数合格，保证汽车后悬架四轮定位参数符合要求，同时保证后外倾连杆在后副车架固定点的位置及一致性，从而有效提高装配便利性和可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	余晓刚;梁礼威;王涛;谭红亮;张欣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822129582.X
公开号：	CN209382152U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	蒋兵魁
分类号：	B62D65/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.一种汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的汽车后悬架装配工装包括工装基座(1)，所述的工装基座(1)上设置车架左侧定位部件(2)和车架右侧定位部件(3)，车架左侧定位部件(2)和车架右侧定位部件(3)之间位置设置车架支撑部件(4)，所述的车架左侧定位部件(2)侧面的工装基座(1)上设置能够相对于工装基座(1)滑动的左滑台(5)，所述的车架右侧定位部件(3)侧面的工装基座(1)上设置能够相对于工装基座(1)滑动的右滑台(6)。 2.根据权利要求1所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的车架左侧定位部件(2)包括左侧定位部件本体(7)和左侧定位销(8)，左侧定位部件本体(7)通过螺栓与工装基座(1)连接，所述的车架右侧定位部件(3)包括右侧定位部件本体(9)和右侧定位销(10)，右侧定位部件本体(9)通过螺栓与工装基座(1)连接。 3.根据权利要求1或2所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的汽车后悬架装配工装的左滑台(5)包括左滑台本体(11)和左导轨(12)，左导轨(12)布置在工装基座(1)上，左滑台本体(11)通过左卡槽活动卡装在左导轨(12)上；所述的右滑台(6)包括右滑台本体(13)和右导轨(14)，右导轨(14)布置在工装基座(1)上，右滑台本体(13)通过右卡槽活动卡装在左导轨(12)上。 4.根据权利要求1或2所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的左滑台(5)设置为能够固定汽车后左制动器的结构，所述的右滑台(6)设置为能够固定汽车后右制动器的结构。 5.根据权利要求3所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的汽车后悬架装配工装的左滑台(5)的左滑台本体(11)沿着左导轨(12)移动时，左滑台本体(11)设置为能够向靠近车架左侧定位部件(2)方向和远离车架左侧定位部件(2)方向移动的结构。 6.根据权利要求4所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的汽车后悬架装配工装的右滑台(6)的右滑台本体(13)沿着右导轨(14)移动时，右滑台本体(13)设置为能够向靠近车架右侧定位部件(3)方向和远离车架右侧定位部件(3)方向移动的结构。 7.根据权利要求3所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的汽车后悬架装配工装的左滑台(5)的左滑台本体(11)包括左水平板件(15)和左垂直板件(16)，左水平板件(15)和左垂直板件(16)垂直布置，左水平板件(15)下表面的左卡槽设置为能够卡装在左导轨(12)上的结构。 8.根据权利要求7所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的左滑台本体(11)的左垂直板件(16)上设置螺纹孔，穿过左垂直板件(16)上的螺纹孔的左螺栓设置为能够将汽车后左制动器与左垂直板件(16)连接在一起的结构。 9.根据权利要求3所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的汽车后悬架装配工装的右滑台(6)的右滑台本体(13)包括右水平板件(17)和右垂直板件(18)，右水平板件(17)和右垂直板件(18)垂直布置，右水平板件(17)下表面的右卡槽设置为能够卡装在右导轨(14)上的结构。 10.根据权利要求9所述的汽车后悬架装配工装，其特征在于：所述的右滑台本体(13)的右垂直板件(18)上设置螺纹孔，穿过右垂直板件(18)上的螺纹孔的右螺栓设置为能够将汽车后右制动器与右垂直板件(18)连接在一起的结构。
所属类别：	实用新型