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原文传递用于乘员约束系统的具有防收紧特征的高度调节器

专利名称：	用于乘员约束系统的具有防收紧特征的高度调节器
摘要：	本文公开了用于和载体乘员约束系统一起使用的减震座椅安全带高度调节器，以及相关的系统和方法。在一个实施方案中，减震高度调节器包括一个可调节的D形环，该D形环可操作地被耦合至座椅乘员肩部附近的载体架上的锚固点。高度调节器可包括防收紧特征，该防收紧特征至少通过D形环移动的初始部分，使D形环能够弹性地响应乘员约束的肩部腹板部分的张力载荷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	谢尔德约束系统公司
发明人：	露丝·安妮·汉密尔顿;韦恩·德尤·卡特;马特·罗伯特·麦克洛;米盖尔·保罗·加加卡·桑蒂亚圭尔;科林·威廉·班尼特
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910170502.1
公开号：	CN110228443A
代理机构：	北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	邬玥;方挺
分类号：	B60R22/20(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	美国印第安纳州
主权项：	1.一种与乘员约束系统一起使用的减震高度调节器，所述高度调节器包括：锚固件，其被配置为固定地附接到载体架上； D形环，其被配置为可滑动地接收所述乘员约束系统的腹板；防收紧特征，其可操作地将所述D形环耦合至所述锚固件；和调节器组件，其可进行操作以(a)将所述D形环锁定在相对于所述锚固件的第一位置，并且(b)能够将所述D形环调节至相对于所述锚固件且不同于所述第一位置的第二位置。 2.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中所述第一位置是距离所述锚固件的第一距离，并且其中所述第二位置是距离所述锚固件的不同于所述第一距离的第二距离。 3.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中所述D形环包括具有多个调节孔的柄脚，并且其中所述调节器组件包括接合构件，所述接合构件被配置为接合所述调节孔中的相应一个以将所述D形环锁定在所述第一位置和所述第二个位置。 4.根据权利要求3所述的减震高度调节器，其中所述调节器组件包括偏置构件，并且其中所述偏置构件将所述接合构件朝向所述柄脚偏置。 5.根据权利要求3所述的减震高度调节器，其中所述接合构件是栓，所述栓被配置为插入到所述调节孔中的相应一个中以将所述D形环锁定在所述第一位置，并且其中所述栓可从所述调节孔中的相应一个中移除以使所述D形环能够调节至所述第二位置。 6.根据权利要求5所述的减震高度调节器，其中所述调节器组件包括偏置构件，并且其中所述偏置构件将所述接合构件朝向所述柄脚偏置。 7.根据权利要求3所述的减震高度调节器，其中所述调节器组件包括被耦合至所述接合构件的闩锁，并且其中所述闩锁可进行枢转以使所述接合构件从所述调节孔中的相应一个中脱离，以使所述D形环能够调节至所述第二位置。 8.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中所述防收紧特征包括在其自身上折回的腹板，其具有被附接至所述锚固件的第一端部以及可操作地被耦合至所述调节器组件的第二端部。 9.根据权利要求8所述的减震高度调节器，其中所述防收紧特征包括多个弹性腹板部分，其中所述腹板的所述第一端部和第二端部被固定地附接至所述弹性腹板部分的相邻端部，并且其中所述弹性腹板部分被配置为当张力载荷被传递给所述D形环时弹性地延伸。 10.一种用于在载体乘员约束系统的约束腹板中吸收能量的高度调节器，所述高度调节器包括：锚固件，其被配置为固定地附接到所述载体的锚固点；能量吸收器，其可操作地被耦合至所述锚固件； D形环，其具有腹板孔，所述腹板孔被配置为可滑动地接收所述约束腹板；调节器组件，其可操作地将所述D形环耦合至所述能量吸收器，并被配置为使得所述D形环能够从相对于所述能量吸收器的第一位置移动到相对于所述能量吸收器的第二位置，其中所述能量吸收器被配置为当张力载荷被施加到所述约束腹板上时，能使得所述D形环相对于所述锚固件弹性地向下移动。 11.根据权利要求10所述的高度调节器，其中所述D形环包括具有多个调节孔的柄脚，其中所述调节器组件包括被耦合至提升杆的爪，其中所述爪被配置为接合所述调节孔中的相应一个以将所述D形环相对于所述能量吸收器锁定，并且其中所述提升杆被配置为由使用者抓握并旋转以使所述爪从所述调节孔中的相应一个中脱离，以使所述D形环能够从所述第一位置移动到所述第二个位置。 12.根据权利要求10所述的高度调节器，其中所述能量吸收器包括至少一个弹性腹板部分，所述弹性腹板部分可操作地被耦合在所述D形环和所述锚固件之间，当张力载荷被施加到所述约束腹板时，其中所述至少一个弹性腹板部分使得所述D形环能够相对于所述锚固件向下弹性地移动。 13.根据权利要求10所述的高度调节器，其中所述调节器组件被配置为由所述载体乘员致动，以使所述D形环能够从所述第一位置移动到所述第二位置。 14.根据权利要求10所述的高度调节器，进一步包括D形环导引件，其中所述能量吸收器包括腹板，所述腹板具有被附接到所述锚固件的第一端部以及被附接到所述D形环导引件的第二端部，并且其中所述D环形导引件将所述调节器组件耦合至所述腹板上。 15.根据权利要求14所述的高度调节器，其中所述D形环包括具有多个调节孔的柄脚，其中所述D形环导引件包括孔，并且其中所述调节器组件包括接合构件，所述接合构件被配置为穿过所述D形环导引件中的所述孔，并接合所述调节孔中的一个，以相对于所述能量吸收器来锁定所述D形环的位置。 16.根据权利要求15所述的高度调节器，其中所述柄脚可滑动地被安装在所述D形环导引件内部。 17.根据权利要求14所述的高度调节器，其中所述调节器组件包括可枢转地被耦合至所述D形环导引件的闩锁，其中所述闩锁被耦合至接合构件，并且其中所述接合构件被配置为穿过所述D形环导引件中的孔，并进入所述D形环中的调节孔，以将所述D形环相对于所述能量吸收器锁定。 18.一种减震高度调节器，所述高度调节器包括：锚固件，其被配置为固定地附接到载体架上； D形环，其被配置为可滑动地接收乘员约束系统的腹板；减震器，其具有被耦合至所述锚固件的上部以及可操作地被耦合至所述D形环的下部；和调节器装置，其用于(a)将所述D形环锁定在相对于所述锚固件的第一位置，以及(b)使所述D形环能够调节到相对于所述锚固件且不同于所述第一位置的第二位置。 19.根据权利要求18所述的减震高度调节器，其中所述D形环包括具有多个调节孔的柄脚，并且其中所述调节器装置包括接合构件，所述接合构件被配置为接合所述调节孔中的相应一个，以将所述D形环锁定在所述第一位置和所述第二位置。 20.根据权利要求18所述的减震高度调节器，其中所述D形环包括具有多个调节孔的柄脚，其中所述调节器装置包括被耦合至提升杆的爪，其中所述爪被配置为接合所述调节孔中的相应一个，以将所述D形环相对于所述锚固件锁定，并且其中所述提升杆被配置为由使用者抓握并旋转以使所述爪与所述调节孔中的相应一个脱离，以使所述D形环能够从所述第一位置移动到所述第二位置。
所属类别：	发明专利