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原文传递一种用于转向系统的中间轴

专利名称：	一种用于转向系统的中间轴
摘要：	本实用新型公开了一种用于转向系统的中间轴，包括轴Ⅰ和轴Ⅱ，轴Ⅰ的一端与上万向节叉连接，轴Ⅰ的另一端与轴Ⅱ的一端连接，轴Ⅱ的另一端与下万向节叉连接。轴Ⅱ与轴Ⅰ滑动连接，轴Ⅱ插接在轴Ⅰ中，轴Ⅰ上设有铆钉，轴Ⅱ插接在轴Ⅰ中的一端的顶部设有用于剪切铆钉的凸起部。当发生碰撞时轴Ⅱ在轴Ⅰ内滑动凸起部与铆钉接触对铆钉进行剪切。轴Ⅰ的侧壁上设有安装孔，铆钉穿过安装孔伸入到轴Ⅰ内部。上述凸起部为套筒结构或凸台结构，在收到碰撞时，轴Ⅱ在轴Ⅰ内滑动，凸起部与铆钉碰撞对铆钉进行剪切，凸起部的一端连接在轴Ⅱ上，凸起部的另一端为剪切端，剪切端的端面为倾斜面，利于被剪断的铆钉落下，可避免与下一个铆钉发生干涉。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	汉腾汽车有限公司
发明人：	乐世鹏;梁延召;苗文兴;蔡礼刚;陈亮;范元平;赵翔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821942392.3
公开号：	CN209382068U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	尹安
分类号：	B62D1/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	334100 江西省上饶市上饶经济技术开发区远泉大道3号
主权项：	1.一种用于转向系统的中间轴，包括轴Ⅰ(1)和轴Ⅱ(2)，轴Ⅰ(1)的一端与上万向节叉连接，轴Ⅰ(1)的另一端与轴Ⅱ(2)的一端连接，轴Ⅱ(2)的另一端与下万向节叉连接，其特征在于：所述轴Ⅱ(2)与轴Ⅰ(1)滑动连接，轴Ⅱ(2)插接在轴Ⅰ(1)中，轴Ⅰ(1)上设有铆钉(12)，轴Ⅱ(2)插接在轴Ⅰ(1)中的一端的顶部设有用于剪切铆钉(12)的凸起部(22)。 2.如权利要求1所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述凸起部(22)为套筒结构或凸台结构，凸起部(22)的一端连接在轴Ⅱ(2)上，凸起部(22)的另一端为剪切端，剪切端的端面为倾斜面。 3.如权利要求2所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述轴Ⅰ(1)的侧壁上设有安装孔，铆钉(12)穿过安装孔伸入到轴Ⅰ(1)内部，铆钉(12)设置在轴Ⅰ(1)上靠近上万向节叉的一端。 4.如权利要求3所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述套筒结构包括套筒(3)，套筒(3)上设有U型凹口(4)，发生碰撞时轴Ⅱ(2)在轴Ⅰ(1)内滑动套筒(3)的剪切端(31)与铆钉(12)接触剪切铆钉(12)。 5.如权利要求4所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述套筒(3)剪切端的顶部为倾斜的圆弧面，U型凹口(4)两侧壁的高度不相等，所述U型凹口(4)从套筒(3)剪切端(31)的端面向轴Ⅱ(2)延伸。 6.如权利要求5所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述套筒(3)上对称设有U型凹口Ⅰ(41)和U型凹口Ⅱ(42)，U型凹口Ⅰ(41)和U型凹口Ⅱ(42)将套筒(3)分隔成凸起Ⅰ(32)和凸起Ⅱ(33)，U型凹口Ⅰ(41)和U型凹口Ⅱ(42)包括长侧壁和短侧壁，U型凹口Ⅰ(41)的长侧壁为凸起Ⅰ(32)的一个侧边，U型凹口Ⅱ(42)的短侧壁为凸起Ⅰ(32)的另一个侧边，凸起Ⅰ(32)两侧边的顶部为圆弧形倾斜面；U型凹口Ⅱ(42) 的长侧壁为凸起Ⅱ(33)的一个侧边，U型凹口Ⅰ(41)的短侧壁为凸起Ⅱ(33)的另一个侧边，凸起Ⅱ(33)两侧边的顶部为圆弧形倾斜面。 7.如权利要求1至6任意一项所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述轴Ⅱ(2)上设有外花键(21)，轴Ⅰ(1)为空心轴，轴Ⅰ(1)的内壁上设有与外花键(21)适配的内花键，轴Ⅱ(2)通过外花键(21)与内花键配合滑动连接在轴Ⅰ(1)中。 8.如权利要求7所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述中间轴还包括限位套筒(5)，限位套筒(5)设置在轴Ⅰ(1)与轴Ⅱ(2)连接一端的端部，限位套筒(5)套接在轴Ⅱ(2)上，限位套筒(5)的内壁与轴Ⅰ(1)的外部接触。 9.如权利要求8所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述轴Ⅰ(1)与轴Ⅱ(2)连接处设有密封垫(6)，密封垫(6)套接在轴Ⅱ(2)上，密封垫(6)的一侧与限位套筒(5)的底部接触，密封垫(6)的另一侧与轴Ⅰ(1)的端部接触。 10.如权利要求3所述的一种用于转向系统的中间轴，其特征在于：所述铆钉(12)的个数≥1个，且铆钉(12)之间异面设置。
所属类别：	实用新型