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原文传递电机控制器集成装置的上箱体结构及车辆

专利名称：	电机控制器集成装置的上箱体结构及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种电机控制器集成装置的上箱体结构及车辆。该上箱体结构包括：上侧板和上盖板；其中，上侧板在散热板的上方围设一上腔体，用于存放电机控制器模块和配电盒，且电机控制器模块和配电盒在散热板上沿上侧板的长度方向并列设置；上盖板设置于上侧板上且与上侧板相连接，以将上腔体密封。本实用新型通过上侧板在散热板的上方围设上腔体，以便存放电机控制器模块和配电盒；通过上盖板将上腔体内的车载充电机模块和DC/DC模块密封，以便对电机控制器模块和配电盒进行遮挡，提高整车的整洁性，而且电机控制器模块和配电盒共用壳体，以解决现有电动汽车内模块各独自具有独立的壳体等致使其占用面积大的问题，进而大大优化整车空间的布局。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;赵建伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821855490.3
公开号：	CN209395596U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司
代理人：	芦玲玲
分类号：	B60L15/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，包括：上侧板（11）和上盖板（12）；其中，所述上侧板（11）在散热板（7）的上方围设一上腔体，以存放电机控制器模块（3）和配电盒（4），且所述电机控制器模块（3）和所述配电盒（4）在所述散热板（7）上沿所述上侧板（11）的长度方向并列设置；所述上盖板（12）设置于所述上侧板（11）上且与所述上侧板（11）相连接，以将所述上腔体密封。 2.根据权利要求1所述的电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，所述散热板（7）的顶壁上设有若干个安装孔（73），所述电机控制器模块（3）和所述配电盒（4）分别通过螺钉或支架安装至所述安装孔（73）上；或，所述散热板的顶壁上设有若干个安装板，所述电机控制器模块（3）和所述配电盒（4）分别安装在其对应的所述安装板上。 3.根据权利要求1所述的电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，所述散热板（7）内设置有冷却结构（71），其设有进液口（711）和出液口（712），以使得冷却液体从所述进液口（711）进入所述冷却结构（71），并从所述出液口（712）流出。 4.根据权利要求1至3任一项所述的电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，所述上侧板（11）包括四块与所述散热板（7）相对应的平板结构，其首尾相连且沿所述散热板（7）的周向围成四边形；所述上侧板（11）的内周或外周设有抵接于所述散热板（7）上的第一连接板。 5.根据权利要求4所述的电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，所述第一连接板沿所述上侧板（11）的周向整周设置，且通过焊接或螺钉固定至所述散热板（7）的顶壁上。 6.根据权利要求1至3任一项所述的电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，所述上侧板（11）的前长侧壁（a）上设有电机UVW输出口（112）、动力电池输入口（111）和PTC安装口（116）；所述电机UVW输出口（112）与所述电机控制器模块（3）相对设置；所述动力电池输入口（111）和所述PTC安装口（116）分别设置于所述电机UVW输出口（112）的左右两侧，且所述动力电池输入口（111）在所述电机UVW输出口（112）的左侧与所述电机UVW输出口（112）并排设置。 7.根据权利要求6所述的电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，所述前长侧壁（a）上设有低压通讯口（114）和旋转编码器通讯口（115）；所述低压通讯口（114）竖直设置于所述电机UVW输出口（112）和所述动力电池输入口（111）之间的中间位置；所述旋转编码器通讯口（115）设置于所述低压通讯口（114）与所述动力电池输入口（111）之间。 8.根据权利要求1至3任一项所述的电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，所述上侧板（11）的前长侧壁（a）上设有程序调试口（113），其设置于所述上侧板（11）的前长侧壁（a）上的边角处，所述边角靠近所述前长侧壁（a）上与所述电机控制器模块（3）相对的位置。 9.根据权利要求1至3任一项所述的电机控制器集成装置的上箱体结构，其特征在于，所述上侧板（11）的后长侧壁（b）设有压缩机口（117）和快充口（118）；所述压缩机口（117）与所述配电盒（4）相对设置且靠近于所述后长侧壁（b）的侧边处设置；所述快充口（118）在所述压缩机口（117）的右侧与所述配电盒（4）相对设置。 10.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1至9任一项所述的电机控制器集成装置的上箱体结构。
所属类别：	实用新型