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原文传递制动执行机构、制动系统、车辆

专利名称：	制动执行机构、制动系统、车辆
摘要：	本实用新型公开了一种制动执行机构、制动系统、车辆，所述制动执行机构包括：制动器、油泵和油罐，所述制动器适于安装于车轮，所述油泵安装于所述制动器，且所述油泵的出油口与所述制动器的主缸连通，所述油罐安装于所述制动器或所述油泵，所述油泵的进油口和回油口与所述油罐连通，根据本实用新型的制动执行机构，通过将油泵安装于制动器，油罐安装于制动器或油泵，从而使制动执行机构的部件集成到车轮处，从而减少了制动管路在车辆的机舱处占用的空间，且液压油的行程较短，从而使车轮的制动可以更迅速，且油泵安装与车轮处，从而使油泵离驾驶室的距离较远，降低了噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	张云财;刘洋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821824612.2
公开号：	CN209410031U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60T13/14(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
主权项：	1.一种制动执行机构(10)，其特征在于，包括：制动器(1)，所述制动器(1)适于安装于车轮(50)；油泵(2)，所述油泵(2)安装于所述制动器(1)，且所述油泵(2)的出油口与所述制动器(1)的主缸连通；油罐(3)，所述油罐(3)安装于所述制动器(1)或所述油泵(2)，所述油泵(2)的进油口和回油口与所述油罐(3)连通。 2.根据权利要求1所述的制动执行机构(10)，其特征在于，所述油泵(2)设有用于与控制器(20)电连接的插接口。 3.根据权利要求1或2所述的制动执行机构(10)，其特征在于，所述制动器(1)具有用于与车身相连的支架，所述油泵(2)和所述油罐(3)安装于所述支架。 4.根据权利要求3所述的制动执行机构(10)，其特征在于，还包括壳体(4)，所述壳体(4)与所述支架相连，所述油泵(2)和所述油罐(3)均安装于所述壳体(4)。 5.根据权利要求4所述的制动执行机构(10)，其特征在于，所述壳体(4)内设有油道，所述油泵(2)和所述油罐(3)通过所述油道连通。 6.一种制动系统(100)，其特征在于，包括：如权利要求1-5中任一项所述的制动执行机构(10)；控制器(20)，所述控制器(20)与所述油泵(2)电连接；制动操作机构(30)，所述制动操作机构(30)与所述控制器(20)相连。 7.根据权利要求6所述的制动系统(100)，其特征在于，所述制动执行机构(10)包括多个，每个所述制动执行机构(10)安装于一个所述车轮(50)。 8.根据权利要求7所述的制动系统(100)，其特征在于，每个所述制动执行机构(10)设置为独立控制。 9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求6-8中任一项所述的制动系统(100)。
所属类别：	实用新型