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原文传递鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置

专利名称：	鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置
摘要：	本发明提供一种鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其能够以简易的结构辅助基于智能骑乘的经济驾驶。节气门开度传感器(61)检测节气门开度TH。发动机转速传感器(62)检测发动机转速NE。水温传感器(63)检测发动机的冷却水温度TW。RAM(64)向CPU(60)提供工作区域。在ROM(65)中存储辅助经济驾驶的指示器点亮控制程序(65a)。在EEP‑ROM(66)中存储经济驾驶判定映像(66a)。CPU执行指示器点亮控制程序，基于TH传感器及NE传感器的检测结果，对照经济驾驶判定映像，再基于TW传感器的检测结果，判断是否为经济驾驶状态，如果是经济驾驶状态，则点亮指示器(40)，如果不是经济驾驶状态，则熄灭。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	山崎世界;山本高志;风间惠成;田口清隆
专利状态：	有效
申请日期：	2017-02-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201780085373.5
公开号：	CN110267837A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	谢辰
分类号：	B60K35/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K35
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，判断经济驾驶状态使指示器点亮，其特征在于，具备：检测发动机转速的单元(62)；检测节气门开度的单元(61)；判定条件存储单元(66a)，其以发动机转速及节气门开度作为变量确定指示器的点亮条件；点亮控制单元(60、65a)，其在发动机转速的变化率及节气门开度的变化率分别为固有的判定阈值以下且发动机转速及节气门开度满足所述点亮条件时，点亮所述指示器。 2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，所述点亮控制单元在发动机转速或节气门开度不满足所述点亮条件时，熄灭所述指示器。 3.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，预先存储所述发动机转速及节气门开度满足所述点亮条件时的该节气门开度，之后在节气门开度从所述存储的节气门开度产生规定的开度以上的变化时，熄灭所述指示器。 4.根据权利要求1～3中的任一项所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，所述点亮控制单元不点亮该指示器直到指示器熄灭后经过时间经过规定时间为止。 5.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，所述点亮控制单元不熄灭该指示器直到指示器点亮后经过时间经过规定时间为止。 6.根据权利要求1～5中的任一项所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，所述点亮条件存储单元是以发动机转速及节气门开度作为变量确定指示器的点亮条件的映射。 7.根据权利要求1～6中的任一项所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，所述指示器设于仪表面板的空档灯附近。 8.根据权利要求1～7中的任一项所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，满足所述点亮条件的发动机转速的范围是在离心离合器的连接转速以上、且在与最高速档中的法定最高速度对应的发动机转速以下。 9.根据权利要求1～8中的任一项所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，满足所述点亮条件的节气门开度的上限值是燃料消耗效率最大的转矩线性区域的节气门开度的上限值。 10.根据权利要求1～9中的任一项所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置，其特征在于，所述点亮条件的节气门开度的下限值是全闭。
所属类别：	发明专利