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原文传递一种电动汽车V2G优化充放电策略

专利名称：	一种电动汽车V2G优化充放电策略
摘要：	本发明公开了一种电动汽车V2G优化充放电策略，包括如下步骤：获取电动汽车行程出发时刻t1，行程结束时刻t2，返程出发时刻t3，返程结束时刻t4，参与V2G放电的为时间段t3‑t2，参与V2G充电的为时间段24‑t4+t1；获取电网峰时电价开始时刻tx，结束时刻ty，谷时电价开始时刻ty，谷时电价结束时刻tx，峰时电价p1，谷时电价p2；t1，t2，t3，t4时刻的电池荷电状态分别为SOC1、SOC2、SOC3、SOC4；根据电动汽车历史返程数据估计返程的耗费电量，预留t3‑t2放电时间段的最低SOCmin；计算放电时间段允许放出的最大容量和收益，得到最佳放电电流I1；计算充电时间段充电充入的最大容量和充电成本，得到最佳充电电流I2。本发明的策略可保证用户能获得最大的收益。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京航盛新能科技有限公司
发明人：	杨世春;范智伟;周新岸;郭斌;华旸;闫啸宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910420356.3
公开号：	CN110271450A
代理机构：	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人：	周晓娜;李亮印
分类号：	B60L55/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L55
申请人地址：	100086 北京市海淀区知春路48号3号楼13层1单元16E
主权项：	1.一种电动汽车V2G优化充放电策略，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：获取电动汽车行程出发时刻t1，行程结束时刻t2，返程出发时刻t3，返程结束时刻t4，行程途中t2-t1与返程途中t4-t3电动汽车处于动态放电中，不参与V2G，参与V2G放电的为时间段t3-t2，参与V2G充电的为时间段24-t4+t1；步骤2：获取电网峰时电价开始时刻tx，峰时电价结束时刻ty，谷时电价开始时刻ty，谷时电价结束时刻tx，峰时电价p1，谷时电价p2，tx位于t1和t2之间，ty位于t3和t4之间；步骤3：t1，t2，t3，t4时刻电动汽车的电池荷电状态分别为SOC1、SOC2、SOC3、SOC4；步骤4：根据电动汽车历史返程数据估计返程的耗费电量，预留t3-t2放电时间段的最低SOCmin；步骤5：计算t3-t2放电时间段允许放出的最大容量和收益，得到放电电流I1；步骤6：计算24-t4+t1充电时间段充电充入的最大容量和充电成本，得到充电电流I2。 2.根据权利要求1所述的策略，其特征在于，所述步骤4如下：步骤4.1：获取电动汽车一段时间内相同返程路程的耗费电量，计算平均每公里耗费电量q0；步骤4.2：根据返程路程规划路程长度l0，计算耗费电量，得到满足最小的SOC值：式中，Urated表示电池的额定电压，Crated表示电池的额定容量。 3.根据权利要求1所述的策略，其特征在于，所述步骤5如下：步骤5.1：t3-t2放电时间段允许放出的最大容量Cdismax＝(SOC2-SOCmin)·Crated；步骤5.2：以电流为变量，通过如下公式计算收益P，最大收益P的电流为放电电流I1： max P＝Zincome-Zcost＝CdismaxUrated(p1-p2)-(Zcharge+Zdischarge) 式中，Zcharge表示对电池充电使电池恢复到放电前SOC水平的单次充电损耗成本，Zdischarge表示电池单次放电产生的单次放电损耗成本，两者均与电池寿命相关，电池寿命与充放电电流相关，峰时电价为p1，谷时电价为p2；步骤5.3：验证放电电流I1是否满足：Idismax为电池允许的最大放电电流。 4.根据权利要求1所述的策略，其特征在于，所述步骤6如下：步骤6.1：24-t4+t1充电时间段充入的最大容量Ccharmax＝(SOC1-SOC4)·Crated，SOC1≤SOCmax，SOCmax为电池充电可达到的最大荷电状态；步骤6.2：以电流为变量，通过如下公式计算充电成本Z，最小成本Z的电流为充电电流I2： minZ＝CcharmaxUratedp2+Zchar 式中，Zchar表示电池充电到SOC1的单次充电损耗成本，与电池寿命相关，电池寿命与充电电流有关，谷时电价为p2；步骤6.3：验证充电电流I2是否满足Icharmax为电池允许最大充电电流。 5.根据权利要求3所述的策略，其特征在于，Zcharge和Zdischarge均与电池寿命相关，电池寿命与充放电电流、温度、放电深度均有关，控制温度和放电深度不变，电池寿命和充放电电流的关系可根据实验标定，并得出Zcharge和Zdischarge，如下：温度、放电深度不变，选取一组电池作为对照，以充电电流为变量，进行循环实验(循环实验中放电电流均一致)，记录各充电电流下的最大循环次数(寿命达到终点标志：容量衰减到额定的80％)，根据实验结果拟合充电电流Ic与寿命L的曲线，为L＝f(Ic),并通过下式得出该实验的单次充电成本，并取该值为单次充电损耗成本Zcharge：温度、放电深度不变，选取一组电池作为对照，以放电电流为变量，进行循环实验(循环实验中充电电流均一致)，记录各放电电流下的最大循环次数(寿命达到终点标志：容量衰减到额定的80％)，根据实验结果拟合放电电流Id与寿命L的曲线，为L＝f(Id),并通过下式得出该实验的单次放电成本，并取该值为单次放电损耗成本Zdischarge：式中，Pm为更换电池所需的成本。 6.根据权利要求4所述的策略，其特征在于，Zchar与电池寿命相关，电池寿命与充放电电流、温度、放电深度均有关，控制温度和放电深度不变，电池寿命和充放电电流的关系可根据实验标定，并得出Zchar，如下：温度、放电深度不变，选取一组电池作为对照，以充电电流为变量，进行循环实验(循环实验中放电电流均一致)，记录各充电电流下的最大循环次数(寿命达到终点标志：容量衰减到额定的80％)，根据实验结果拟合充电电流Ic与寿命L的曲线，为L＝f(Ic),并通过下式得出该实验的单次充电成本，并取该值为单次充电损耗成本Zchar为：式中，Pm为更换电池所需的成本。
所属类别：	发明专利