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一种新能源汽车电驱故障检测装置
| 专利名称： | 一种新能源汽车电驱故障检测装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种新能源汽车电驱故障检测装置，包括伸缩杆和安装管，所述伸缩杆为三节伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端通过侧转机构与安装管安装，且侧转机构包括相互铰接的侧转轴板和侧转卡板，所述侧转轴板设于伸缩杆伸缩端的后侧，所述侧转卡板设于安装管的一端，且侧转卡板的一侧设有第一锥齿轮，所述伸缩杆伸缩端的前侧设有伺服电机，且伺服电机的输出端设有与第一锥齿轮相配合的第二锥齿轮，所述安装管远离伸缩杆的一端安装有探头座，且探头座上设有检测探头；本实用新型通过旋转的第二锥齿轮带动第一锥齿轮旋转，使侧转卡板基于侧转轴板旋转，从而使安装管和探头座旋转弯折，改变方向，有利于提高检测探头的检测范围。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京世界村汽车动力有限公司 |
| 发明人： | 孙兰娟;李健;黄娟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-17T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821793066.0 |
| 公开号： | CN209395771U |
| 代理机构： | 苏州创策知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 董学文 |
| 分类号： | B60S5/00(2006.01);B;B60;B60S;B60S5 |
| 申请人地址： | 210000 江苏省南京市高淳经济开发区古檀大道3号 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车电驱故障检测装置，其特征在于：包括伸缩杆(1)和安装管(2)，所述伸缩杆(1)为三节伸缩杆，所述伸缩杆(1)的伸缩端通过侧转机构与安装管(2)安装，且侧转机构包括相互铰接的侧转轴板(3)和侧转卡板(4)，所述侧转轴板(3)设于伸缩杆(1)伸缩端的后侧，所述侧转卡板(4)设于安装管(2)的一端，且侧转卡板(4)的一侧设有第一锥齿轮(5)，所述伸缩杆(1)伸缩端的前侧设有伺服电机(6)，且伺服电机(6)的输出端设有与第一锥齿轮(5)相配合的第二锥齿轮(7)，所述安装管(2)远离伸缩杆(1)的一端安装有探头座(8)，且探头座(8)上设有检测探头(9)，所述伸缩杆(1)的侧壁上设有控制开关(10)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱故障检测装置，其特征在于：所述安装管(2)外侧的一端铰接有弹杆(11)，且弹杆(11)上设有摄像头(12)，所述安装管(2)外侧的另一端铰接有气压缸(13)，且气压缸(13)的输出端与弹杆(11)铰接，所述安装管(2)的外侧设有LED灯(14)。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱故障检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(1)侧壁上远离安装管(2)的一端套设有握套(15)，且握套(15)内设有绝缘层。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱故障检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(1)下方远离安装管(2)的一端铰接有支架(16)，且支架(16)上安装有夹持爪(17)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱故障检测装置，其特征在于：所述安装管(2)上远离侧转卡板(4)的一端设有螺纹槽(18)，所述探头座(8)靠近安装管(2)的一端设有与螺纹槽(18)相适配的螺纹管(19)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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