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原文传递一种半浮式驾驶室悬架总成装置

专利名称：	一种半浮式驾驶室悬架总成装置
摘要：	本实用新型提供了一种半浮式驾驶室悬架总成装置，包括驾驶室前悬架总成和驾驶室后悬架总成，所述驾驶室前悬架总成由结构一致且左右对称的驾驶室左前悬架总成和驾驶室右前悬架总成组成。驾驶室悬架总成结构紧凑、装调操作简单，外形简洁美观，集成化设计，以模块化形式匹配底盘和驾驶室，左右通用件使用较多，同时释放车架幅面内侧空间，能确保不同车型配置的使用需求，通用化程度较高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风专用零部件有限公司
发明人：	陈振;文世红;董昕昕;陈东萍;文杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822265802.1
公开号：	CN209441457U
代理机构：	十堰博迪专利事务所
代理人：	党婧
分类号：	B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	442000 湖北省十堰市张湾区工业新区西城大道17号
主权项：	1.一种半浮式驾驶室悬架总成装置，包括驾驶室前悬架总成和驾驶室后悬架总成，其特征在于：所述驾驶室前悬架总成由结构一致且左右对称的驾驶室左前悬架总成和驾驶室右前悬架总成组成；所述驾驶室左前悬架总成和驾驶室右前悬架总成均包含前悬上支架总成、翻转销轴、配合垫圈、前悬下支架、固定用垫片、开槽螺母及开口销，前悬上支架总成和前悬下支架通过翻转销轴进行铰接，前悬上支架总成与车身纵梁连接，前悬下支架与车架连接；所述驾驶室后悬架总成由结构一致且左右对称的驾驶室左后悬架总成和驾驶室右后悬架总成组成；所述驾驶室左后悬架总成和驾驶室右后悬架总成均包含后悬下支架总成、后悬上支架总成、后悬限位块支架总成，后悬下支架总成固定在车架上，后悬上支架总成和后悬限位块支架总成固定在车身纵梁上，通过后悬上支架总成的锁柱与后悬下支架总成的液压锁闭锁配合，起锁止作用，通过后悬限位块支架总成的限位块与后悬下支架总成的铸件底座接触作用，起下跳限位作用。 2.根据权利要求1所述的一种半浮式驾驶室悬架总成装置，其特征在于：所述前悬上支架总成包含前悬上支架铸件、复合橡胶衬套和工程塑料套管，复合橡胶衬套采用硫化一体结构，与工程塑料套管压装后过盈配合。 3.根据权利要求1所述的一种半浮式驾驶室悬架总成装置，其特征在于：所述后悬上支架总成包含后悬上支架焊接总成、复合橡胶衬套、固定螺栓和套管，后悬上支架焊接总成两端各压装一个复合橡胶衬套。 4.根据权利要求1所述的一种半浮式驾驶室悬架总成装置，其特征在于：所述后悬限位块支架总成包含后悬限位块支架焊接总成和限位块总成，限位块总成金属骨架上硫化螺柱，与后悬限位块支架焊接总成装配后，通过螺母打紧固定。 5.根据权利要求1所述的一种半浮式驾驶室悬架总成装置，其特征在于：所述左后悬下支架总成和右后悬下支架总成均包含后悬下支架、气囊减振器、横向减振器、横向减振器固定轴、横向减振器固定轴、横向减振器垫块、横向减振器垫块、横向减振器固定轴套管、高度阀总成、高度阀安装支架、高度阀连杆、高度阀连杆固定轴，液压锁总成、液压锁安装板和高度阀气管用于左后悬下支架总成，液压锁总成、液压锁安装板和高度阀气管用于右后悬下支架总成。 6.根据权利要求5所述的一种半浮式驾驶室悬架总成装置，其特征在于：所述气囊减振器、液压锁总成、高度阀总成和高度阀安装支架均采用相应的螺栓和螺母打紧固定，横向减振器采用大垫片加螺母形式打紧固定，高度阀连杆两端采用平垫加开口销进行限位，横向减振器固定轴用液压锁安装板上的限位块进行限位，高度阀总成连接气囊减振器的出气口朝上，液压锁总成采用导向结构，带单通液压油管接头。
所属类别：	实用新型