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原文传递一种车厢及其厢板

专利名称：	一种车厢及其厢板
摘要：	本实用新型涉及一种车厢及其厢板，车厢用厢板包括沿厢板的延伸方向依次插套相连的至少三个型材，定义各型材中位于厢板两端的型材为端部型材，位于两端部型材之间的型材为过渡型材，端部型材包括主体部分，主体部分的朝向过渡型材的一端设有过渡型材接头，过渡型材接头为端面设有凹槽的母接头或厚度小于主体部分的公接头，所述主体部分的另一端设有用于适配插入拐角连接型材插槽内的插槽接头，所述插槽接头与主体部分等厚且端面封闭。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南森源重工有限公司
发明人：	张红杰;张书堂;贺瑞瑞;夏旭东;邵志锋;石培林;宋宁宁;武阳阳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822158506.1
公开号：	CN209441454U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	陈晓辉
分类号：	B62D33/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	461500 河南省许昌市长葛市魏武路16号
主权项：	1.一种车厢用厢板，包括沿厢板的延伸方向依次插套相连的至少三个型材，其特征在于：定义各型材中位于厢板两端的型材为端部型材，位于两端部型材之间的型材为过渡型材，端部型材包括主体部分，主体部分的朝向过渡型材的一端设有过渡型材接头，过渡型材接头为端面设有凹槽的母接头或厚度小于主体部分的公接头，所述主体部分的另一端设有用于适配插入拐角连接型材插槽内的插槽接头，所述插槽接头与主体部分等厚且端面封闭。 2.根据权利要求1所述的车厢用厢板，其特征在于：两端部型材中的其中一个具有母接头，另一个具有公接头，所述过渡型材的两端分别为母接头和公接头。 3.根据权利要求1或2所述的车厢用厢板，其特征在于：母接头的所述凹槽槽壁上凸出设置有用于夹紧对应公接头的锯齿状凸起。 4.根据权利要求1或2所述的车厢用厢板，其特征在于：所述过渡型材接头的壁厚大于主体部分的壁厚。 5.一种车厢，包括通过拐角连接型材相连的两厢板，所述拐角连接型材包括供相应厢板的端部适配插入的插槽，各厢板分别包括沿厢板的延伸方向依次插套相连的至少三个型材，其特征在于：定义各型材中位于厢板两端的型材为端部型材，位于两端部型材之间的型材为过渡型材，端部型材包括主体部分，主体部分的朝向过渡型材的一端过渡型材接头，过渡型材接头为端面设有凹槽的母接头或厚度小于主体部分的公接头，所述主体部分的另一端设有用于适配插入拐角连接型材的插槽内的插槽接头，所述插槽接头与主体部分等厚且端面封闭。 6.根据权利要求5所述的车厢，其特征在于：两端部型材中的其中一个具有母接头，另一个具有公接头，所述过渡型材的两端分别为母接头和公接头。 7.根据权利要求5或6所述的车厢，其特征在于：母接头的凹槽槽壁上凸出设置有用于夹紧对应公接头的锯齿状凸起。 8.根据权利要求5或6所述的车厢，其特征在于：所述过渡型材接头的壁厚大于主体部分的壁厚。 9.根据权利要求5或6所述的车厢，其特征在于：所述拐角连接型材上对应于插入的端部型材处设有铆钉槽。
所属类别：	实用新型