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原文传递一种小型固定翼飞机用机翼

专利名称：	一种小型固定翼飞机用机翼
摘要：	本实用新型公开了一种小型固定翼飞机用机翼，包括机翼主体和升力调节槽，所述升力调节槽安装在机翼主体的后端外壁内部且开口向右，通过在加强肋与翼肋之间和翼肋与翼肋之间增加有加强加固装置，且加强加固装置共设置有两组，而两组加强加固装置分别连接在前墙与其后侧的桁条之间和后墙与其前侧的桁条之间的加强肋与翼肋上和翼肋与翼肋上，而通过调节加强加固装置能够使得加强肋与翼肋之间和翼肋与翼肋之间产生相互之间的拉力，通过拉力的作用能够使得加强肋与多个翼肋之间形成一个强度更强的整体，从而使得整个的机翼主体的使用刚性与强度增加，从而增加机翼主体在安装到小型固定翼飞机上后能够更加耐用且使用起来更加安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西冠一通用飞机有限公司
发明人：	梁飞;李宁康;曾辉;刘小菲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822236939.4
公开号：	CN209441604U
代理机构：	杭州云睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨淑芳
分类号：	B64C1/26(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	330000 江西省南昌市高新技术产业开发区高新二路18号高新创业园创业大厦506室
主权项：	1.一种小型固定翼飞机用机翼，包括机翼主体(1)和升力调节槽(9)，其特征在于：所述升力调节槽(9)安装在机翼主体(1)的后端外壁内部且开口向右，所述升力调节槽(9)的周长内部设置有向后横向伸出的升力调节片(10)，所述机翼主体(1)上最外部设置有蒙皮(5)，所述蒙皮(5)最左端圆周内部套接有加强肋(4)，所述加强肋(4)最后侧横向内部设置有辅助缓冲孔(2)，所述辅助缓冲孔(2)前侧的加强肋(4)左侧外壁上连接有向左伸出的右直插接头(3)，所述右直插接头(3)和加强肋(4)通过焊接固定连接，所述右直插接头(3)前侧的加强肋(4)横向内部设置有主缓冲孔(7)，所述主缓冲孔(7)与机翼主体(1)内部和加强肋(4)左端外部保持连通状态，所述加强肋(4)中间处左端外壁的上下两端均设置有向左伸出的卡槽接头(6)，所述卡槽接头(6)和加强肋(4)通过焊接固定连接，所述卡槽接头(6)前侧的加强肋(4)左端外壁横向内部还设置有另外一个主缓冲孔(7)，所述加强肋(4)最前侧左端外壁上还设置有向左伸出的左直插接头(8)，所述左直插接头(8)和加强肋(4)通过焊接固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种小型固定翼飞机用机翼，其特征在于：所述蒙皮(5)圆周内部的前后两端还分别设置有横向的前墙(11)和后墙(12)，所述前墙(11)的左端通过焊接连接在加强肋(4)靠近前侧的右端外壁上，所述后墙(12)的左端通过焊接连接在加强肋(4)靠近后侧的右端外壁上，所述加强肋(4)右端中心处连接有向右横向伸出的翼梁(13)，所述翼梁(13)设置在蒙皮(5)的圆周内部，所述加强肋(4)右侧的蒙皮(5)圆周内部设置有向右等距排列的多个翼肋(14)，所述前墙(11)与翼梁(13)和后墙(12)与翼梁(13)之间的加强肋(4)右端外壁上均连接有向右伸出的桁条(15)，所述前墙(11)与其下侧的桁条(15)之间的翼肋(14)与翼肋(14)之间和翼肋(14)与加强肋(4)之间均连接有加强加固装置(16)，所述后墙(12)与其前侧的桁条(15)之间的翼肋(14)与翼肋(14)之间和翼肋(14)与加强肋(4)之间均连接有另外一组加强加固装置(16)。 3.根据权利要求2所述的一种小型固定翼飞机用机翼，其特征在于：所述加强加固装置(16)上最左端设置有连接固定片(17)，所述连接固定片(17)通过焊接与翼肋(14)或者加强肋(4)右端外壁固定连接，所述连接固定片(17)的右端连接有向右横向伸出的左连接杆(18)，所述左连接杆(18)的圆周外部套接有向右横向伸出的调节套(20)，所述调节套(20)的横向周长内部设置有调节螺孔(21)，所述左连接杆(18)的右端设置在调节螺孔(21)的左端圆周内部，所述左连接杆(18)右侧的调节螺孔(21)圆周内部设置有向右横向伸出的右连接杆(22)，所述左连接杆(18)的右半段圆周外壁上和右连接杆(22)左半段圆周外壁上均设置有调节螺纹(19)，所述右连接杆(22)的右端设置有另外一个连接固定片(17)，所述右连接杆(22)通过其右端的连接固定片(17)与翼肋(14)固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种小型固定翼飞机用机翼，其特征在于：所述左连接杆(18)的右半段圆周外壁上和右连接杆(22)左半段圆周外壁上均设置有调节螺纹(19)，所述左连接杆(18)右端圆周外壁上的调节螺纹(19)与右连接杆(22)左半段圆周外壁上的调节螺纹(19)纹路和行程均相等且两组方向相反。 5.根据权利要求3所述的一种小型固定翼飞机用机翼，其特征在于：所述左连接杆(18)和右连接杆(22)的结构组成和长度大小均相同，所述左连接杆(18)和右连接杆(22)在安装好之后两者保持对向平行状态。 6.根据权利要求1所述的一种小型固定翼飞机用机翼，其特征在于：所述卡槽接头(6)共设置有两个，且两个卡槽接头(6)的形状大小和结构组成均相同，两个所述卡槽接头(6)均通过焊接分别固定在加强肋(4)中间段左端外壁的上下两侧。 7.根据权利要求2所述的一种小型固定翼飞机用机翼，其特征在于：所述前墙(11)和后墙(12)均采用航天级铝合金材质，所述前墙(11)的安装角度与机翼主体(1)前端弧度保持一致，所述后墙(12)的安装角度与机翼主体(1)后端弧度保持一致。
所属类别：	实用新型