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一种双电机混合动力系统传动装置
| 专利名称： | 一种双电机混合动力系统传动装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种双电机混合动力系统传动装置，包括两个电机、行星式齿轮机构、减速齿轮、差速器、换挡元件。通过控制电机优化发动机工作状态，同时实现整车无级变速功能。设置制动器换挡元件实现固定速比，实现低速大扭矩输出和高车速纯发动机驱动。该方案采用常用的圆柱外齿轮，结构简单，易于加工。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 王延芸 |
| 发明人： | 王延芸 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821871375.5 |
| 公开号： | CN209454552U |
| 代理机构： | 上海九泽律师事务所 |
| 代理人： | 周云 |
| 分类号： | B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 201800 上海市嘉定区安勇路20弄17号301室 |
| 主权项： | 1.一种双电机混合动力系统传动装置，它包括行星式齿轮机构，其特征在于：所述行星式齿轮机构包括第一太阳轮(3)、第一行星齿轮(5)、第二行星齿轮(6)、第二太阳轮(4)和行星架(7)，所述第一太阳轮(3)与第一行星齿轮(5)啮合，所述第一行星齿轮(5)与第二行星齿轮(6)啮合并构成行星齿轮副，所述第二行星齿轮(6)与第二太阳轮(4)啮合，所述行星架(7)圆周上布置若干对行星齿轮副，所述行星架(7)与传动装置的动力输入轴(1)连接，所述第一太阳轮(3)安装在第一轴(8)上，所述第一轴(8)直接或经过齿轮机构与第一电机(EM1)的转子一(16)连接，所述第二太阳轮(4)安装在第二轴(2)上，所述第二轴(2)作为动力输出轴，所述第二轴(2)直接或经过齿轮机构与第二电机(EM2)的转子二(18)连接。 2.根据权利要求1所述的一种双电机混合动力系统传动装置，其特征在于：所述行星架(7)与传动装置壳体之间布置第一制动器(B1)，所述第一制动器(B1)闭合时行星架(7)被锁止为零转速。 3.根据权利要求2所述的一种双电机混合动力系统传动装置，其特征在于：所述第一制动器(B1)为摩擦片式制动器。 4.根据权利要求2所述的一种双电机混合动力系统传动装置，其特征在于：所述第一制动器(B1)为具有转速锁止功能的单向离合器。 5.根据权利要求1所述的一种双电机混合动力系统传动装置，其特征在于：所述第一轴(8)与传动装置壳体之间布置第二制动器(B2)，所述第二制动器(B2)为摩擦片式制动器。 6.根据权利要求1所述的一种双电机混合动力系统传动装置，其特征在于：所述动力输入轴(1)可以直接或通过离合器(C1)与发动机的飞轮减振器连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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