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一种具有主动转向功能的扭力梁后悬架
| 专利名称： | 一种具有主动转向功能的扭力梁后悬架 |
| 摘要： | 本发明涉及一种具有主动转向功能的扭力梁后悬架，包括横梁和两根固定连接在横梁两端的纵梁，纵梁的前端固定连接有衬套安装座，纵梁的后端固定连接有转向节支架，转向节支架上固定连接有转向节，转向节的上部和下部各通过一个球铰链结构与转向节支架相连，两个球铰链结构的球头的球心的连线为转向节的转动中心线，转动中心线从下至上向后倾斜，转动中心线从下至上向内倾斜。本发明实现了扭力梁后悬架的转向功能，提升了扭力梁后悬架的侧向支撑能力，提升了车辆的操纵稳定性和灵活性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 谭侃伦;李阳洒;王婷 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910581857.X |
| 公开号： | CN110293810A |
| 代理机构： | 重庆华科专利事务所 |
| 代理人： | 何杰 |
| 分类号： | B60G21/05(2006.01);B;B60;B60G;B60G21 |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 1.一种具有主动转向功能的扭力梁后悬架，包括横梁和两根固定连接在所述横梁两端的纵梁，所述纵梁的前端固定连接有衬套安装座，其特征在于：所述纵梁的后端固定连接有转向节支架，所述转向节支架上固定连接有转向节，所述转向节的上部和下部各通过一个球铰链结构与所述转向节支架相连，两个所述球铰链结构的球头的球心的连线为所述转向节的转动中心线，所述转动中心线从下至上向后倾斜，所述转动中心线从下至上向内倾斜。 2.根据权利要求1所述的具有主动转向功能的扭力梁后悬架，其特征在于：还包括两个分别用于驱动两个所述转向节转动的独立驱动结构，所述独立驱动结构包括直线驱动器、L形摆臂和短横拉杆，所述L形摆臂包括纵臂以及根部与所述纵臂的根部相连的横臂，所述L形摆臂的转折处铰接在所述转向节支架上，所述直线驱动器的前端部铰接在所述纵梁上，所述横臂的端部与所述直线驱动器的后端部铰接，所述短横拉杆的两端分别与所述纵臂的端部和所述转向节铰接。 3.根据权利要求2所述的具有主动转向功能的扭力梁后悬架，其特征在于：所述直线驱动器的前端部铰接在所述纵梁的前部。 4.根据权利要求1所述的具有主动转向功能的扭力梁后悬架，其特征在于：还包括一个用于驱动两个所述转向节转动的总驱动结构，所述总驱动结构包括长横拉杆和用于驱动所述长横拉杆左右运动的直线驱动器，所述长横拉杆的左端部和右端部分别与两个所述转向节铰接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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