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原文传递短舱、旁通式涡轮喷气发动机和飞行器

专利名称：	短舱、旁通式涡轮喷气发动机和飞行器
摘要：	本发明涉及短舱、旁通式涡轮喷气发动机和飞行器。在一个方面中，提供一种用于具有辅助流动路径的旁通式涡轮喷气发动机的短舱，所述短舱展现出在所述辅助流动路径与所述短舱外侧之间的开放窗口、并且包括反向器系统，所述反向器系统包括门(208c)和用于每个门(208c)的至少一个锁定系统(450)，其中，每个门(208c)能够在收起位置与展开位置之间移动，在所述收起位置，所述门(208c)关闭所述窗口，在所述展开位置，所述门(208c)不关闭所述窗口，所述至少一个锁定系统被配置成将所述门(208c)锁定在所述收起位置、在所述门(208c)离开其收起位置时自动地解锁所述门(208c)、并且在时所述门(208c)到达其收起位置时自动地锁定所述门(208c)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	空中客车运营简化股份公司
发明人：	弗雷德里克·里德赖;弗雷德里克·皮亚尔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910146516.X
公开号：	CN110294134A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B64D29/02(2006.01);B;B64;B64D;B64D29
申请人地址：	法国图卢兹
主权项：	1.一种用于具有辅助流动路径的旁通式涡轮喷气发动机(100)的短舱(102)，所述短舱(102)展现出在所述辅助流动路径与所述短舱(102)外侧之间的开放窗口(210)、并且包括反向器系统(250)，所述反向器系统包括门(208c-d)并且包括每个门(208c-d)至少一个锁定系统(450)，其中，每个门(208c-d)能够在收起位置与展开位置之间移动，在所述收起位置，所述门(208c-d)关闭所述窗口(210)，在所述展开位置，所述门(208c-d)不关闭所述窗口(210)，所述至少一个锁定系统被配置成将所述门(208c-d)锁定在所述收起位置、在所述门(208c-d)离开其收起位置时自动地将所述门(208c-d)解锁、并且在所述门(208c-d)到达其收起位置时自动地将所述门(208c-d)锁定。 2.根据权利要求1所述的短舱(102)，其特征在于，每个锁定系统(450)包括靴形件(452)、栓形件(454)、两个颚形件(456)，所述靴形件固定至所述门(208c-d)，所述栓形件背向所述门(208c-d)、并且在其固定至所述靴形件(452)的基部与其端头之间具有约束部(458)，所述两个颚形件经由弹性支撑件(460)固定至所述短舱(102)、并且能够在分开位置与收紧位置之间移动，在所述分开位置，所述两个颚形件(456)之间的距离大于所述栓形件(454)的端头的宽度，在所述收紧位置，所述两个颚形件(456)之间的距离小于所述栓形件(454)的端头的宽度。 3.根据权利要求2所述的短舱(102)，其特征在于，每个弹性支撑件(460)是弹簧片。 4.根据权利要求2和3中任一项所述的短舱(102)，其特征在于，每个颚形件(456)采取圆柱体的形式，所述圆柱体的轴线与所述栓形件(454)的轴线垂直。 5.一种旁通式涡轮喷气发动机(100)，所述旁通式涡轮喷气发动机包括发动机和根据前述权利要求之一所述的短舱(102)，所述短舱围绕所述发动机、并且与所述发动机一起限定辅助流动路径。 6.一种飞行器(10)，所述飞行器包括至少一个根据前一权利要求所述的旁通式涡轮喷气发动机(100)。
所属类别：	发明专利