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原文传递用于将车辆的故障信息存储在车辆的至少一个车辆部件上的方法和控制装置、具有存储装置的车辆部件单元和用于制造车辆部件单元的方法

专利名称：	用于将车辆的故障信息存储在车辆的至少一个车辆部件上的方法和控制装置、具有存储装置的车辆部件单元和用于制造车辆部件单元的方法
摘要：	这里提出的方案涉及一种用于将车辆（110）的故障信息（105）存储在所述车辆（110）的至少一个车辆部件（115）上的方法。所述方法至少包括读入步骤和提供步骤。在所述读入步骤中，读入故障信号（130），所述故障信号代表所提供的关于所述车辆（110）的至少一个车辆部件（115）的至少一个故障信息（105）。在所述提供步骤中，在使用所述故障信号（130）的情况下提供存储信号（135），所述存储信号被构造用于，将所述至少一个故障信息（105）存储在所述车辆部件（115）的存储装置（140）上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	罗伯特·博世有限公司
发明人：	F.贝斯勒;H.韦斯特;P.巴特尔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201880012793.5
公开号：	CN110312643A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	臧永杰;刘春元
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.用于将车辆（110）的故障信息（105）存储在所述车辆（110）的至少一个车辆部件（115）上的方法（200），其中所述方法（200）至少包括以下步骤：读入（205）故障信号（130），所述故障信号代表所提供的关于所述车辆（110）的至少一个车辆部件（115）的至少一个故障信息（105）；以及在使用所述故障信号（130）的情况下提供（210）存储信号（135），其中，所述存储信号（135）被构造用于，将所述至少一个故障信息（105）存储在所述车辆部件（115）的存储装置（140）上。 2.根据权利要求1所述的方法（200），其中，在读入步骤（205）中读入至少一个故障信号（130），所述故障信号代表关于所述车辆部件（115）和/或关于至少一个另外的车辆部件的故障信息（105）。 3.根据以上权利要求中任一项所述的方法（200），其中，在读入步骤（205）中读入所述故障信号（130），所述故障信号作为所提供的故障信息（105）包括所述车辆部件（115）的磨损信息和/或损坏信息和/或事故信息和/或维修信息和/或故障存储信息。 4.根据以上权利要求中任一项所述的方法（200），其中，在提供步骤（210）中，提供所述存储信号（135），所述存储信号被构造用于，将所述至少一个故障信息（105）存储在成型为RFID装置的至少一个存储装置（140）上。 5.根据以上权利要求中任一项所述的方法（200），其中，在提供步骤（210）中，提供所述存储信号（135），所述存储信号被构造用于，将所述故障信息（105）与时间戳一起存储在所述存储装置（140）上。 6.控制设备（100），所述控制设备被设立用于，在相应的单元（120；125）中实施和/或操控根据以上权利要求中任一项所述的方法（200）的步骤。 7.计算机程序，所述计算机程序被设立用于，操控和/或实施根据权利要求1至5中任一项所述的方法（200）。 8.机器可读存储介质，在其上存储有根据权利要求7所述的计算机程序。 9.车辆部件单元（145），其具有车辆部件（115）和存储装置（140），所述存储装置被构造用于，存储至少所述一个故障信息（105），所述故障信息由通过根据权利要求6所述的控制设备（100）提供的存储信号（135）提供。 10.根据权利要求9所述的车辆部件单元（145），其中，所述存储装置（140）成型为RFID装置。 11.根据权利要求9至10中任一项所述的车辆部件单元（145），其中，所述存储装置（140）不可松脱地安置在所述车辆部件（115）处。 12.根据权利要求9至11中任一项所述的车辆部件单元（145），其中，所述车辆部件（115）是E机器、尤其是牵引驱动装置。 13.根据权利要求9至11中任一项所述的车辆部件单元（145），其中，所述车辆部件（115）是发电机和/或照明发电机和/或电池和/或逆变器。 14.用于制造根据权利要求9至13中任一项所述的车辆部件单元（145）的方法（300），其中，所述方法（300）至少包括以下步骤：提供（305）所述车辆（110）的车辆部件（115）；以及将所述存储装置（140）安置（310）到所述车辆部件（115）上。
所属类别：	发明专利